パーイチ〝136号機〟+HB-E300系〝橅編成〟との連結部分です｡
3月20日､19日と20日の2日間に鉄道博物館にて展示に使用された秋田支社 秋田車両センター所属のHB-E300系〝リゾートしらかみ@橅編成〟が返却のため大宮→高崎→酒田→秋田へ向けて同じく秋田車両センター所属のEF81-136号機 牽引で配給輸送されました｡
列車番号:配9747レ@大宮→新津･配9847レ@新津→秋田
中央線 高尾より山間部へと入り甲信越路を快走する485系〝ニイR26編成〟です｡
共にE653系 勝田からの転入により､ついに3月3日の定期運転を以て引退した485系3000番台です～残り1編成であるニイR28編成も長野へ配給されれば､新潟車両センター向けの485系は､消滅になります｡
今回､配給されるニイR26編成は､事実上､廃車と確定してあるが､よくわからないけど､しな鉄へ譲渡されるらしいです｡
次回､お仕事が終わった帰りでも最後のニイR28編成の長野配給を見て行きたいと思います｡
各地で撮影された方々､お疲れ様でした(^^♪
撮影が終わったら､そのまま書道へ向かって帰宅です｡
また､今月中にHB-300系〝ブナ編成〟展示配給に719系 転属配給が有って来月初旬辺りに115系〝新潟〟の廃回が有る予定です｡
3月13日､ダイヤ改正前である3月3日の定期運用から撤退した新潟支社 新潟車両センター所属の485系3000番台〝第R26編成〟が越後石山→高崎→大宮→武蔵野線･中央線･篠ノ井線経由→長野総合車両センターへ向けてEF64-1032号機 牽引で配給輸送されました｡
列車番号:配9433レ
昨日〝3/13〟は､485系3000番台の配給が来るとの事でお仕事が終わって急いで向かうため本川越よりレッドアロー号に乗車し国分寺経由で高尾へ撮影して出掛けて来ました(? `ω´)?
先ずは､最初で最後の練習撮影の大月ゆきのナノN603編成です｡
高崎線を走るE531系3000番台〝カツK555編成〟配給が尾久車両センターへ向けて南下します｡
撮影が終わったら､帰宅して夜は､書道へ向かいます｡
次は､上野東京ライン経由 熱海ゆきのE231系〝ヤマU525編成〟で機器未更新です｡
次は､高崎→深谷へ移動です｡
先ずは､上野東京ライン経由 熱海ゆきのE231系〝コツK32編成〟です｡
カツK555編成の後尾です｡
E531系が新津を出場したのは､新津車両製作所時代の2010年以来､J-TRECへの譲渡後およびパーイチでの牽引は､今回が初めてとなります｡
また､常磐線と水戸線だけでなく東北線〝黒磯ローカル〟でも走るようです｡
これは､黒磯駅構内では､交直デッドセクションによる電源切換設備が有って今後､直流化に伴い､交直デッドセクションは黒磯駅構内→黒磯～高久間への設置変更されるようです｡よって黒磯以北で活躍してる701系･719系･E721系は､交流電車のため黒磯への入線が出来なくなり､今後は､交直流電車であるE531系に置き換わるかも知れません｡
