カツK555編成の後尾です。
E531系が新津を出場したのは、新津車両製作所時代の2010年以来、J-TRECへの譲渡後およびパーイチでの牽引は、今回が初めてとなります。
また、常磐線と水戸線だけでなく東北線黒磯ローカル≠ナも走るようです。
これは、黒磯駅構内では、交直デッドセクションによる電源切換設備が有って今後、直流化に伴い、交直デッドセクションは黒磯駅構内→黒磯〜高久間への設置変更されるようです。よって黒磯以北で活躍してる701系・719系・E721系は、交流電車のため黒磯への入線が出来なくなり、今後は、交直流電車であるE531系に置き換わるかも知れません。
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