甲州路を快走するE217系 横須賀線＆総武快速線で写真の見た目が横須賀線@逗子~久里浜間のなかで横須賀や田浦とかの辺りな風に見えますが､こちらは､廃車となる姿で中央線のシオニラ(塩崎~韮崎)を片道切符で快走されるE217系「都クラY-109編成と都クラY-122編成」の付属4両編成の2本です｡
今回の収穫は､塩崎にて終了し､帰りは､あずさ号を使わず普通電車に乗ってゆっくり帰宅します｡
この後､あずさ29号で八王子⇒甲府を経由し､塩崎へ追跡ですദ്ദി(៸៸›ᴗ‹៸៸ )
塩崎カーブを快走するE217系 横須賀線＆総武快速線の廃車処分に伴う配給輸送です｡
塩崎カーブへ向かうのに､早歩きで急いでギリギリ辿り着けて良かったです(๑ᵒ ᗜ ᵒ)و ̑✧
いつか電車に持ち込みできるタイプの自転車を購入しようと検討中です(;^_^A
最後尾は､都クラY-122編成で幕は､試運転で前位の都クラY-109編成は､エアポート成田での表示でした｡
都クラY-109編成と都クラY-122編成の連結部分です｡
多分､この調子だと､E217系は､2024年度いっぱいで全廃されそうな雰囲気です(ᗒᗣᗕ)՞՞
ロクヨン@EF64-1031号機とE217系@都クラY-109編成との連結部分です｡
相変わらずコラボがマッチしてて似合ってますね(๑ᴖ◡ᴖ๑)
保土ヶ谷⇒八王子へ追跡です⸜( ◜࿁◝)⸝︎︎
八王子からは､配9744レ⇒配9441レへ切り換わります｡
最近ここんとこのE217系の配給ですが､スタート地点の大船⇒新鶴見信間にて若干､早スジでやってる時もあります(^-^;
次々と廃車されてしまうE217系で今回の廃回配給は､付属4両編成の都クラY-109編成と都クラY-122編成の2本で最後尾の幕は､エアポート成田と試運転で定期列車として走り慣れてた保土ヶ谷カーブを走り去りました｡
今年で付属編成への収穫は､2月の都クラY-106編成と都クラY-134編成に続いて今回は､2回目の収穫です(˶>ᗜ<˵)✰´-
2024年5月22日㈬､鎌倉車両センター所属のE217系 付属 4両編成「クラY-109編成とクラY-122編成」の2本が廃車のため大船→長野総合車両センターへ向けて新潟車両センター所属のEF64-1031号機 牽引で配給輸送されました｡今回のクラY-109編成は､5月17日の15運用のうち早朝･クラY-122編成は､5月15日の15運用のうち早朝で離脱していました｡また､最後尾の前面幕にてクラY-109編成は､エアポート成田･クラY-122編成は､試運転と表示されていました｡
電車番号:配9744レ⇒配9441レ
https://www.youtube.com/watch?v=n_9ep2B4xwg
次は､宇都宮ゆきのE231系@都ヤマU55編成+E233系@都ヤマU628編成です｡
次は､籠原ゆきのE231系@都コツS-21編成+E233系@都コツE-05編成です｡
