先日2024/06/05㈬≠ヘ、6月になってまた1編成が減るE217系の廃回配給への収穫のため休みを希望して電車に乗って出掛けて来ました(。O ⩊ O。)
始めに上野東京ライン経由 高崎線直通 高崎ゆきの都ヤマU16編成+都コツK-24編成です。
甲府・竜王より上り勾配を駆け抜け甲信州路を快走する横須賀線/総武線 E217系@都クラY-26編成の廃回配給です( ᵕ ᵕ̩̩ )
このペースだと、今年度いっぱいで全廃される雰囲気…
西府付近では、対向列車に若干、被られてしまったためリベンジとして、甲府より先の竜王へまいります(͒ ⸝⸝•̥𖥦•̥⸝⸝)͒
一昨日2024/05/28㈫≠フ台風1号 上陸明けにより、曇りだと思ってたより、晴れてしまい、順光が難しい૮₍ ˃̵ࡇ˂̵ ₎ა
まぁ記録程度に…
6両編成で運転する南武線を快走する11両編成の横須賀線。
今回は、基本11両編成の都クラY-26編成でE217系の残数は、基本編成が15本/51本・付属編成が13本/46本となります๐·°(৹˃ᗝ˂৹)°·๐
5月は、3週連続に廃回され減ってしまうことに…
2024年5月29日㈬、首都圏本部鎌倉車両センター¥椛ョのE217系「クラY-26編成」が廃車のため大船→長野総合車両センターへ向けて新潟支社 新潟車両センター長岡派出所¥椛ョのEF64-1031号機 牽引で配給輸送されました。今回のクラY-26編成の最終運用は、5月23日㈭の15運用のうち早朝でした。なお、5月にて以下の通りとして、3週連続に配給輸送が実施されました。
⑴5月15日は、クラY-39編成
⑵5月22日は、クラY-109編成とクラY-122編成
⑶そして今回の5月29日がクラY-26編成
これにより、残数のうち基本11両編成は、15本・付属4両編成は、13本となります。
https://www.youtube.com/watch?v=Qcr5Exa2aLg
先日2024/05/29㈬≠ヘ、再びE217系が廃回されるとのことで休みを希望して電車に乗って出掛けて来ました(。O ⩊ O。)
始めにE217系 廃回が通る近くの立川にて献血をしにまいります。
献血が終わって昼食後に南武線に乗って西府へまいります~始めに快速 立川ゆきの都ナハN30編成です。
駅側からの撮影です。
では、帰りの電車を待ちます。
次回もE217系 廃回配給がありそうだったら、再び塩崎駅へ訪れたいと思います.゚( ›⩊‹ )゚+.゚
塩崎駅前には、4方向1灯点滅信号機を見掛けてE217系 廃回の収穫が済み、帰りの電車が来るまでの合間にて信号機への収穫もして来ました(๑ᵒ ᗜ ᵒ)و ̑✧
山梨県では、灯器のアゴ下には、「信号機」とわかりやすく掲出されています。
同じくJR塩崎変電所で東京電力@塩崎線@第11号 鉄塔です。
塩崎線は、2万2千ボルトで穴山線(6万6千ボルト)と併架してる浅尾線から分岐されてる送電路線です。
塩崎駅付近に備えてるJR塩崎変電所で東京電力@塩崎線(2万2千ボルト)として受電されてる変電施設です。