カーブのパネルの製作ですが､ダンボール+割り箸+ダンボールをサンドイッチのように貼り付け合わせました｡
接着中の際､変形防止のため重りなどで押さえます｡接着が乾いたら､試しにレールを置いてみて良い感じです｡
まるでコレまで高架関連にて上野東京ラインや西武池袋線 他みたいな気分って感じです(笑)
てっぱく付近を快走し小江戸へ目指すマリNB-01編成です｡
この撮影が終わったら､女性ホルモン治療のため､近くの某クリニックを経由してお仕事へ向かいます｡
1月23日､千葉支社の幕張車両センター所属のE257系 5両編成を使用した臨時列車‘おさんぽ川越号’が茂原⇔川越間で運転されました｡24日にも同車両で運転される予定です｡
写真:1日目は､マリNB-01編成でした｡
今日(1/23)は､お仕事へ向かう時間まで少し余裕が有ったので､おさんぽ川越号の撮影と女性ホルモン治療へ向かいました｡
先ずは､おさんぽ川越号がやってくる直前に205系 ハエ28編成が顔を出してくれました｡この日の運用は､03運用に就いていました｡2016年もモッとモッと運用に就いて下さいです!!
205系としては､去年では南武線から引退してしまったので､何だか淋しくなりそうです｡
畑は､まだ積雪のままで冷え込むため､ナカナカ融けなさそうです｡
19日の帰り道の様子で何とか雪が融けてきたので､チャリンコ通勤を再開することが出来ました｡
通勤路は､雪で真っ白で何も見えないです｡
10センチ近くなので､長靴でもズブッと入り込むくらいでした^_^;
また､相手の同僚のクルマがウィーン!!と響くくらい空転してて大変でしたが､無事に到着できたようです｡念のため､そのクルマを止められるスペースを作るために雪掻きの手伝いをしました｡
この日の通勤は､チャリンコは当然のこと危険なので､徒歩でまいりました｡
それにしてもこちらでは､樹氷でスゴいですね｡
また､この日のお仕事は､雪の影響に伴い､職場の営業時間の変更しての短縮営業といった流れといった感じでした｡
1月18日未明より､雪が降り出しました｡
まさかの大雪並みだとは､思わなかったです｡
次は､高架線のカーブを製作しています｡
先ずは､指定するレールの寸法を図るためにレールを置いてマークを付けてカタチを作ります｡
次にレール清掃する際の破壊防止のため､割り箸をサンドイッチのように挟んで接着剤で固定します｡
