今回もEF81-98号機がE493系に牽引されています｡
5月12日､東京支社 尾久車両センター所属のE493系@第01編成が田端運転所 所属のEF81-98号機を連結して田端操⇔水戸間で試運転されました｡
電車番号:試9432M
5月12日､千葉支社 幕張車両センター所属の209系2100番台「マリC626編成+マリC613編成およびマリC620編成の中間車」が廃車のため津田沼⇒新小岩操⇒武蔵野線経由⇒長野総合車両センターへ向けて配給輸送されました｡牽引機は､長岡車両センター所属のEF64-1032号機でした｡
電車番号:配9340レ「総武線」⇒配9342レ「新金線~常磐線~武蔵野線」⇒配9443レ「中央線 八王子以降~」
最後に長岡車両センター所属のEF64形へ収穫して帰宅です｡
内容は､EF64-1032号機で長岡⇒田端操へ向けての回送です｡
また､近日中に何らかの動きにて注目されそうです｡
次は､長岡車両センターのEF64形の単機回送への収穫のため大宮へ移動です｡
ちょうどタンク貨物が通過して来ました｡
タキを牽引する金太郎@EH500-11号機です｡
E493系@オク01編成に連れて引っ張られるEF81-98号機です｡
見た目があわや廃車回送されているように見えます｡
パンタグラフの様子です｡
この電車は､通常車より総合検測車@E491系と同様で低屋根になってる構造でもちろん中央線@高尾より先の甲府･篠ノ井線方面にて狭小トンネルへの通過が可能なほか､交直流電車で直流エリアだけでなくもちろん交流エリアへ入ることも可能になっています｡
5月10日､東京支社 尾久車両センター所属のE493系@第01編成が田端運転所 所属のEF81-98号機を連結して田端操⇔水戸間で試運転されました｡
電車番号:試9432M
今日〝5/10〟は､仕事休みで久し振りに電車へ乗りに出掛けて来ました(⋈◍＞◡＜◍)｡✧♡
たまたま
とある試運転が見れました｡
本当は､我孫子から分岐して出てる成田線「成田線開業120周年記念編成inE231系@マト139編成」へ収穫するために成田線へ乗りに向かおうとしたら､早朝だけの運用に就いてて既に車庫@我孫子派出所へ入っちゃったため､とても残念でした(;^_^A
