◆動画◆ https://www.youtube.com/watch?v=YzlcaxmnlRU
4月7日、総合車両製作所「新津事業所」で製造された横浜支社 鎌倉車両センターへ所属予定のE235系1000番台��クラF-14編成�≠ェ出場して越後石山⇒大船へ向けて配給輸送されました。牽引機は、長岡車両センター所属のEF64-1030号機が担当しました。配給輸送ルートは、信越本線⇒上越線⇒高崎線⇒武蔵野線⇒新鶴見信⇒東海道線⇒横須賀線でありました。このクラF-14編成は、4月4日に信越本線で公式試運転が実施されました。尚、E235系��スカレンジ�#z給輸送は、2021年6月14日のクラJ-13編成以来で2022年度になってからは、今回が初めての施行となります。また、グリーン車 3編成分��クラF-14〜F-16編成�≠ヘ、3月8日に総合車両製作所「横浜事業所」で製造され逗子⇒新津へ向けて甲種輸送で送り込まれました。
電車番号:配9728レ⇒配9644レ⇒配9645レ
次は、湘南新宿ライン 特別快速 小田原ゆきのE231系@コツK-09編成+コツS-06編成で双方とも未更新車です。
次は、同じく上野東京ライン 東海道線直通 行き先は、熱海ゆきでE231系@コツK-30編成(機器更新車)+ヤマU57編成です。
次は、上野東京ライン 東海道線直通 小田原ゆきのE231系@コツK-02編成(未更新車)+ヤマU64編成です。
次は、長野原草津口ゆきの草津3号のオオOM-201編成です。
次は、チキ4両とコキ5両を牽引するロクゴ@EF65-2127号機です。
電車番号:配8790レ⇒配8592レ
次は、タキを牽引する桃太郎@EF210-164号機です。
次は、湘南新宿ライン 東海道線直通 快速 平塚ゆきのE233系@ヤマU624編成+E231系@ヤマU61編成です。
普段、通らない高崎線を快走するE129系��ニイA10編成�≠ナす。
電車番号:回8770M⇒回8771M
◆動画◆ https://www.youtube.com/watch?v=YzlcaxmnlRU
4月7日、新潟支社 新潟車両センター所属のE129系��ニイA10編成�≠ェ検査のため大宮総合車両センターへ回送されました。