上毛幹線と片品川線の手前にて見掛けたJR津久田線です｡
引き続き上越線(211系@都タカA58編成)の車窓より送電線を見ていきたいと思います｡
6万6千ボルトの片品川線と合流して15万4千ボルトの上毛幹線と共架します｡
上越線(211系@都タカA58編成)の車窓から利根川を沿いながら見た送電線@上毛幹線 第154号 紅白半塗装した鉄塔でこの付近には､綾戸ダムがあります｡
先日〝2024年3月14日(木)〟は､E235系〝スカレンジ〟配給輸送がやることで､たまに上越国境しに出掛けて来ました٩(๑′∀‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪
途中の新前橋にて､都タカA9編成の姿があり､側面の方向幕が取り外されワープロ用紙へ変わってるのをたまたま見掛けました｡
同編成は､3月16日(土)に実施されるダイヤ改正になってから運用復帰することなく､このまま廃回されそうかが､今後の動向に注目されたいところです｡
2024年3月9日(土)/10日(日)､つばさ号 新型車両として登場したE8系による試乗会の開催に合わせ山形新幹線車両センター所属のE8系〝幹カタG2編成〟を使用した試乗列車が上野⇄郡山間において2往復で運行されました｡
※写真※上野への送り込み回送です｡
電車番号:多分､9521B/9532B
大宮に無事､到着ができE8系の送り込み回送まで新幹線を収穫していきたいと思います+｡:.ﾟ٩(๑＞◡＜๑)۶:.｡+ﾟ
始めに〝やまびこ124号+つばさ124号〟でたまたま200系カラーの仙セシJ66編成が見れました٩(๑′∀ ‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪
また､この200系カラーの仙セシJ66編成は､3月16日のダイヤ改正の直前日とする3月15日までとなり､引退が迫りそうです(;^_^A
普段では､走らないJR在来線とする1,067mm軌間路線を快走する横浜市交通局 ブルーライン 4000形〝4691編成〟甲種輸送は､根岸を経由して本牧埠頭へ南西します｡
横浜市営地下鉄線の甲種輸送の収穫は､昨年(2023年)9月のグリーンライン(中間車)以来です｡
列車番号:9597レ
この後は､新型つばさ号のE8系 試乗列車の送り込み回送の収穫のため大宮駅(新幹線ホーム)へ北上して向かいます⋆* ⁑⋆* (๑•﹏•)⋆* ⁑⋆*
そして本番の横浜市営地下鉄線 ブルーライン 4000形〝4691F〟甲種輸送です+｡:.ﾟ٩(๑＞◡＜๑)۶:.｡+ﾟ
列車番号:9597レ
生麦駅では､私を入れて同業者は､2人のみで京急線の列車との被りがセーフでしたヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*｡
生麦駅で御一緒された方､朝早くと共に3月になっても未だ寒い中､お疲れ様でした(⋈◍＞◡＜◍)｡✧♡
次は､特急 三崎口ゆきの1000形@1105編成です｡
