静岡貨物駅のひとつ手前の草薙を通過して次のターミナル駅にて1時間程度 停車する伊豆急行線 2100系〝ロイヤルエクスプレス号〟甲州輸送です｡
JR東日本管内の二宮⇒JR東海管内の草薙へ追っ掛けてみました(*'-^*)ゞ・'ﾟ☆ﾌﾞｲ
伊豆急行線 ロイヤルエクスプレス号の甲種輸送を東日本管内の二宮での収穫が終わったら､東海管内へ入り､同列車は沼津にて15分程度 停車してるのを見掛けたことで草薙へ追っ掛けに向かいます｡
始めに各駅停車 島田ゆきの313系@シスW6編成+211系@シスSS5編成です｡
また､草薙駅へは､平成時代の2011年5月の常磐線特急向けのE657系の甲種輸送を収穫して以来､約11年振りの訪問です｡
早朝の東海道本線〝東日本管内〟二宮を通過する伊豆急行線 2100系〝ロイヤルエクスプレス〟号の四国ゆきの甲種輸送です｡
最後尾には､非電化路線への走行対応のため電源控車のマニ50-2186号車〝元 ゆうマニ〟が連結されています｡
同列車を収穫するのに､地元の駅からでは間に合わないことで一番早い初電の京浜東北線を活用しなければならなかったのと､待つのに､かなり肌寒かったです｡.*:･'ﾟ:｡'(((＋_＋)))｡.*:ﾟ･'ﾟﾟ:｡'･ﾟ
2023年12月29日~30日にかけて､伊豆急行線 所属の2100系〝ロイヤルエクスプレス号〟甲種輸送が四国への送り込みのため伊東⇒高松へ向けて実施されました｡牽引機:伊東→相模貨物間は､新鶴見機関区 所属のEF65-2067号機･相模貨物からは､同じく新鶴見機関区 所属のEF65-2070号機がそれぞれ担当しました｡甲種輸送ルートは､伊東~熱海~相模貨物で折り返し~東海道本線~山陽本線~岡山~瀬戸大橋線~予讃線でありました｡
電車番号:8863レ⇒9867レ
そして本番のカシオペア紀行号(๑￫‿ฺ￩๑)♫ ♫♬♪♫
内原を通過するカシオペア紀行号です｡
常磐線の沿線では､2023年 カシオペア紀行号 最終運転のため多くのファンが寒い中､待ち構えていました(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ
内原駅で御一緒されたと共に撮影された方々も寒い中､お疲れ様でしたヽ(*’-^*)｡
今回の収穫は､コレにて終了で武蔵野線経由で帰宅です｡
2023年12月24日(日)､東京支社 尾久車両センター所属のEF81-81号機 牽引+E26系を使用したカシオペア紀行号が上野⇒常磐線経由⇒仙台まで運行されました｡
列車番号:臨9011レ
次は､いわき行き〝ひたち5号〟のカツK14編成です｡
2023年12月23日/24日､水戸支社 勝田車両センター所属「東大宮センター常駐」のE653系〝第K71編成〟を使用した臨時特急〝冬を満喫！海浜公園号〟が高崎～勝田間で運行されました｡
電車番号:臨9886M⇒臨9025M
次は､E653系＆カシオペア紀行号の2ツの臨時列車の収穫のため付属5両編成のE531系に乗って土浦⇒内原へ移動です(●´3｀)~♪
始めにワンマン 水戸ゆきのカツK482編成です｡
