手前から志木線@第60号に笹目線@第34号･戸田線と併架する志木線らです｡
複雑なルートなので､まるで高速道路のJCTのようです٩(๑ᵒ̴̶̷͈᷄ᗨᵒ̴̶̷͈᷅)و
昨日〝2024/06/22㈯〟は､カシオペア紀行号の返却回送とE653系の集約団臨があることで自転車@クロスバイクに乗って出掛けて来ました((o(｡>ω<｡)o))
荒川を沿うルートで周遊してるので､送電線でにも収穫しました~志木線@第58号「新倉線@第23号」と奥の第57号「第22号」です｡
次は､久里浜ゆきの都クラY-15編成です｡
次回､何らかのついでがあったら､また､E217系を収穫していきたいと思います‧˚₊*̥✌︎︎( ¯ิ⩊ ¯ิ๑)‧˚₊*̥
次は､田浦駅@七釜トンネルから抜け出す都クラY-116編成です｡
造り的に今にもトーマスやSLマンなどが現れそうですWwww
田浦駅@七釜トンネルへ飲み込む都クラF-05編成です｡
田浦駅では､ホーム有効長がトンネルとトンネルの間を挟んでて10両ギリギリにより､11両編成の場合において､進行方向の1両目すべてと次の2両目の1番前のドアがトンネル内のため開きませんので､他の車両からの降車する必要があります｡
次は､久里浜ゆきの都クラY-116編成です｡
また､逗子以南へは､平成時代の2007年1月以来で約17年振りです｡よってかなり久し振りに来訪と列車収穫をして来ました((o(｡>ω<｡)o))
次は､逗子ゆきの都クラY-116編成です｡
この日の逗子⇄久里浜間の運用されてる車両の把握がわからなくて読めなかったですが､逗子駅で乗り換えする際に､E217系@都クラY-116編成が稼働してる姿があって見られて良かったですଘ(੭ 𖦹 𖥦 𖦹)੭
先週〝2024/06/15㈯〟は､横須賀線巡りをして来ました( ∩˃ ᵕ ˂∩ )
始めに田浦駅で下車です~先ずは､久里浜ゆきの都クラF-30編成です｡
