2024/4/27㈯/29㈪･5/4㈯､臨時快速EL/SL高崎駅140年 横川号が高崎⇄横川間で運行されました｡牽引機/編成は､首都圏本部〝高崎支社 ぐんま車両センター
〟所属のEF64-1001号機[往路]+旧客6両+C61-20号機[復路]が担当しました｡
列車番号:8137レ[往路]/8136レ[復路]
https://www.youtube.com/watch?v=wgpDnXG5To8&t=128s
旧客で三峰口へ旅路する特別パレオエクスプレス号ଘ(੭ˊ꒳ˋ)੭✧
また､ぐんま車両センター〝当時 高崎車両所〟の旧型客車が秩父鉄道線への借り入れは､昭和時代の1988年~平成時代の1999年以来で約25年振りの入線となります｡
天気の良好だったことで満足٩(๑>∀<๑)۶
この後､親との合流して甥っ子ンちへ遊びに向かってまいります٩(*´︶`*)۶
そして本番の旧客による特別パレオエクスプレス号で(⋈◍＞◡＜◍)｡✧♡
蒸気機関車と旧客との編成は､レトロ感が良くてマッチしてますね+｡:.ﾟ٩(๑＞◡＜๑)۶:.｡+ﾟ
鉄道でいったら､何といってもSLがメインです(◍•ᴗ•◍)♡ ✧*｡
https://www.youtube.com/watch?v=NZ9sa2ktNaE
蒸気機関車のなかでよく収穫する路線は､何といっても高崎ですが…秩父鉄道線では､2012年8月以来と思われ､かなり久々の収穫です(∩ˊ꒳ˋ∩)･*
機会が有ったら､再び秩父鉄道線へまいりたいと思いますଘ(੭ˊ꒳ˋ)੭✧
次は､再び大麻生駅付近へ戻ります｡
各停 長瀞ゆきの7503F〝ラグビーワールドカップラッピング〟です｡
2024年4月13日/14日･20日/21日の土日､秩父鉄道線 パレオエクスプレス号において､C58-363号機が誕生してから80周年記念を迎えたのに合わせて首都圏本部〝ぐんま車両センター〟所属の旧型客車 4両を使用して特別運行されました｡また､ぐんま車両センター所属〝当時 高崎車両センター〟の旧型客車が秩父鉄道線へ借り入れての運行は､昭和時代の1988年~平成時代の1999年以来で25年振りとのことです｡
列車番号:5001レ[往路]/回5102レ[送り込み回送]
https://www.youtube.com/watch?v=NZ9sa2ktNaE
次は､ひろせ野鳥の森駅付近へ移動です(๑◔‿◔๑)
始めに熊谷ゆきの6003F あずき色です｡
コレを見てたら､アイスのあずきバーを食べたくなりますWwww
営業車両のほかに部品取り車両もあります｡
部品取り車両の5000系〝元 都営三田線 6000形〟の4両です｡側面の帯がかなり褪せて痛々しそうです｡
その他の部品取り車両は､12系 客車や7000系用の元 東急8500系もあります｡
次は､広瀬川原車両センターへ偵察です(๑˃̵ᴗ˂̵)و
この車両基地では､SL 蒸気機関車のC58-363号機や普通電車が所属しています｡
それ以外では､部品取り車両もあります｡
次は､広瀬川原車両センターへ偵察です(๑˃̵ᴗ˂̵)و
これから高崎所属の旧客との連結をします｡
一昨日〝2024年4月20日(土)〟は､秩父鉄道線において､蒸気機関車のC58-363号機が登場してから80周年記念を迎えたのに伴い､高崎から借り入れてきた旧型客車が走る姿が現れることで親とドライブで熊谷へ出掛けて来ました٩(๑′∀ ‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪
始めに大麻生駅で車から降ろし､テスト撮影します~急行 秩父路3号 三峰口ゆきの6001Fです｡
