次は､快速 飯能ゆきの10両固定である20101Fです｡
次は､仏子へ移動し同地を通過するFライナー@快速急行 飯能ゆきの10129Fです｡
先日〝4/15〟は､所沢を見物しての経由で新宿池袋ウォーキングする旅をして来ました｡
先ずは､スワロートレインである40000系を見てくために適当に各駅へ移動します～先に西所沢にて急行 飯能ゆき@京急色ベースの9103Fです｡
211系3000番台との置き換えに伴って去年の7月頃に続いて､また2両×4本が廃車になります｡
107系の廃回を見たのは､今回が初めてです～コチラでは､人がそんなに賑わってなくトラブルもなかった感じで良かったです｡
4月19日､高崎支社 高崎車両センター所属の107系100番台〝第R3～R5･R9編成〟の8両が廃車のため新前橋→武蔵野線･中央線･篠ノ井線といった経由で長野総合車両センターへ向けてEF64-1032号機 牽引で配給輸送されました｡
最後に205系〝横浜線〟で交換対象品は0255です｡
コチラも穴開け加工必須なのでダイソー製のドリルで穴を開けます｡
もし穴が大きすぎてブカブカで抜けそうなときが有ったら､接着剤で固定するのが良いでしょう｡
次は201系〝四季彩でカトー製〟でトミックス製に交換する際は､ドリルによる穴開け加工が必要になります｡
そのために先週頃に所沢見物した際にダイソーで購入したドリルで穴開け加工します｡
交換前後の比較です｡
手前が交換後･奥が交換前です｡
今日〝4/15〟の新宿池袋ウォーキングが済んだ後にイモン〝池袋店〟で交換用として購入して来たパンタグラフです｡
先ずはE501系〝マイクロエース製〟でシングルアームへ変更により交換対象品は0288です｡
ドリルによる加工は不要でカンタンに付け替えられます｡
中央線を快走する485系〝第R28編成〟配給がコレから先､八王子より配9433レとして甲信越路へとまいります｡
各地で撮影された方々､お疲れ様でした｡
撮影が終わったことだし､国分寺経由で帰宅です｡
