次は､洗浄線体験列車@205系〝ハエ81編成〟･休憩用車両@253系〝オオOM-N2編成〟･車内放送体験及び園児絵画展示@E233系〝ハエ107編成〟です｡
先ずは､入場して直ぐに見掛ける過去の記念ヘッドマークです｡
10月14日､川越車両センターにて一般公開が開催されました｡主なイベント内容は､車両展示や洗浄線体験列車･グッズ販売などが実施されました｡
交換前後の比較です｡
ビフォーは摩耗や亀裂で厳しい感じ･アフターのは､どの道路の状態に関係なく傷みにくいタイプです｡
パンクしてからだと遅いと思って､内側のチューブを守るためにパンクする前に交換する方が理想的です｡
つまり鉄道といえば､乗り心地を考慮するために整備する車輪添削もんな感じです｡
今日〝10/10〟のお仕事を終え帰宅後にチャリンコの手入れ〝タイヤ交換〟にチャレンジしてみました。:.ﾟ٩(๑＞◡＜๑)۶:.｡+ﾟ
タイヤ交換個所は､後輪で亀裂や摩耗が激しくなりそうで限界なのです('ー'*)
次は､西大宮駅付近へ移動です～快速 新木場ゆきの第Z10編成です｡
