今日〝8/9〟は､また運用離脱した205系 武蔵野線@ケヨM62編成の配給が来るため､自転車@クロスバイクに乗って列車散策をして出掛けて来ました｡
先ずは､暇つぶしのため鴻巣へ~上野東京ライン 高崎ゆきのE231系1000番台@コツS-02編成+E233系3000番台@コツE-13編成です｡
撮影地は､鴻巣~北鴻巣駅間ですが､こちらは6･7両による短編成に向いてます｡
今日〝7/23〟は､仕事による健康診断を受けに向かって来ました｡受けてみて問題は､ほぼゼロな感じです｡
また同日に郡山総合車両センターに入場した水戸支社 勝田車両センターに所属してる総合検測車であるE491系@East iEが川越車両センターへ臨時回送がありました｡
⓪午前@健康診断→①午後@自転車@クロスバイクに乗って列車散策をしました｡
今回は､健康診断だったので､それに合わせてドクターイースト@E491系 総合検測車のみを収穫しました｡
令和になって初めての撮影です｡撮影が終わったら､完全帰宅しお昼寝します(つ＿－*)｡οΟ
また同日にやる予定だった209系＠MueｰTrainですが､ガセだったそうでガッカリしちゃいましたが､まぁE491系だけでも悪くないですWwww
7月23日､勝田車両センター所属のE491系 East iEが郡山総合車両センターを出場し川越車両センターへ臨時回送されました｡なお､同日中に川越車両センター→上野→勝田車両センターへ向けて返却回送されました｡
電車番号@東北本線〝回9146M〟→回9019M→川越線〝往路:回9021M→復路:回9092M〟→回9094M→常磐線〝回9427M〟
今回の手作り幕は､夏をイメージした蚊取り線香･スイカが描かれてのジャカルタ表示でした｡
今回を以て205系として外扇モーター搭載車は消滅となったようです｡
また､今回の配給ですが､若干 遅延が出てたそうで南流山では被られたため最後尾でしか撮れませんでしたが､新幹線に乗って熊谷へ高崎線に乗り換え神保原へ移動しリベンジ撮影できました｡
ロクヨン@1030号機+205系@ケヨM64編成との連結部分です｡
7月12日､京葉車両センター所属の205系 ケヨM64編成が新習志野→新津へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､EF64-1030号機でした｡毎回恒列となっている編成最後尾の行先表示は､夏をイメージした蚊取り線香･スイカが描かれてのジャカルタ表示でした｡尚､ケヨM64編成は､7月9日の73Eを以て運用から離脱しました｡
電車番号〝京葉線･武蔵野線@配9722レ➡高崎線･上越線@配9737レ〟
次は､東所沢ゆきの205系5000番台@ケヨM6編成です｡
次は､209系500番台@ケヨM84編成〝もとミツC508編成〟です｡
昨日〝7/12〟は､7月9日で運用離脱した205系 メルヘン顔@ケヨM64編成の配給が来るので､午前中に出掛けて来ました｡
先ずは､府中本町ゆきのE231系@ケヨMU12編成〝もとミツB25編成〟です｡
久留里線 回送の撮影へ向かう際に遭遇！見られた205系1100番台 鶴見線です｡
あんまり鶴見線へ乗りに向かわないので､今回の遭遇で助かった感じでした٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
今日の列車収穫は､コレにて撤収して帰宅です(*˘︶˘*).｡.:*♡
