この日〝8/31〟は､同日で運行最終日となる中央線 開業130周年記念ラッピング編成を収穫して来ました+｡:.ﾟ٩(๑＞◡＜๑)۶:.｡+ﾟ
先ず1ヶ所目は､阿佐ヶ谷で見送ります｡コレが通過する際､曇ってたんで､悔しかったぁ(੭ु ˃̣̣̥᷄⌓˂̣̣̥᷅ )੭ु⁾⁾
秋田総合車両センターゆきの配給は､コレで第3回目の施行となります｡
蕨駅付近では対向のE231系に被られたため､こんな構図で撃沈な感じでしたが､まぁ記録ってことにです｡
天気が突然 急変し豪雨でドシャ降りになりそうで慌てての帰宅で大変でした(;^_^A
8月20日､長らく尾久車両センターに疎開されていた長野支社 松本車両センター所属のE257系@第M109編成が転用改造を受けるため尾久→秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されました｡牽引機は､EF81-134号機でした｡
今回は､武蔵野線 生え抜き編成のうち3本目となるケヨM62編成で牽引機は､EF64-1030号機でした｡尚､今回 配給されたケヨM62編成は､8月7日の65Eを以て運用離脱しました｡
最後尾の様子で行先表示は､夏をイメージした花火が描かれてのジャカルタ表示でした｡
これで譲渡予定数である205系 武蔵野線 8両×42本の半数@21本経過です｡
8月9日､千葉支社 京葉車両センター所属の205系 ケヨM62編成が新習志野→新津へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､EF64-1030号機でした｡今回の最後尾の行先表示は､夏をイメージした花火が描かれてのジャカルタ表示でした｡尚､ケヨM62編成は､8月7日の65Eを以て運用離脱しました｡
次は､コキ200形 3両+コキ106･7形 20両を牽くEH200-8号機です｡
次は､湘南新宿ライン経由@特快 高崎ゆきのE233系3000番台@コツE-57編成+E231系1000番台@コツK-10編成です｡
次は､上野東京ライン経由@高崎ゆきのE231系1000番台@コツS-20+K-01編成です｡
次は､タキ15両を牽くEF210-170号機です｡
次は､湘南新宿ライン経由@快速 籠原ゆきのE233系3000番台@コツE-73編成+E231系1000番台@コツK-29編成です｡
