1年振りの鉄路を快走するハエ63編成です~最後尾の様子でテールライトが照らされています｡
方向幕やパンタグラフが外され痛々しい姿になっていますΣ(・ω･*ﾉ)ﾉ ｴｴｴｯ!
まさかの仕事がお休みでちょうど収穫できたとはo(´∀`o三o´v`)o
3月4日､2019年1月28日より桐生“高崎総合訓練センター”へ疎開配給されていた川越車両センター所属の209系3000番台 ハエ63編成が桐生→小山→大宮→八王子→塩尻→長野総合車両センターへ向けて配給輸送されました｡牽引機@長岡車両センター所属のEF64-1030号機でした｡
電車番号:両毛線@配9435レ➡宇都宮線~武蔵野線@配9626レ➡中央線以降@配9439レ
次は､宇都宮配給@午前を牽引するEF81-139号機です｡
まさかのたった1両とはWwww
この後､209系@ハエ63編成が来るまで時間的に余裕なので､献血➡女性ホルモン治療〝注射〟➡昼食といったプランで有効活用します☆*ヾ(-∀・*)*+☆
今日〝3/4〟は､お仕事がお休みで自転車@クロスバイクに乗って列車散策をして来ました(人´∀｀).☆.｡.:*･°
今回の収穫は､宇都宮配給と209系@ハエ63編成 桐生より長野への配給です｡
先ずは､いきなり通過して来たE261系@オオRS1編成でまさか同系を遭遇できたとは思わなかったですWwwww
営業まで残り10日になります｡
去年〝2019年〟12月19日､大宮総合車両センターに入場してるE231系@ミツB81編成のうち､余ったサハ2両〝サハE230-45+サハE231-220〟です｡
長野ゆき廃車回送の伴走車であるミツB31編成は､青森へ向けて配給されてるので､どうやって廃車回送されるのでしょうか(;^_^A
4両姿の総武線は､コレで見納めです(*>_<*)ﾉ
結局､ミツB31編成と余剰サハを組んでの廃回は､予定が合わなくて1度も見れませんでした~それは､しょうがないです(;^_^A
何とか見れたし帰宅です(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
パンタグラフの様子です~誤操作防止のためロープで固定されています｡
仕事が終わった帰りに見送って来ました✲ﾟ｡.(✿╹◡╹)ﾉ☆.｡₀:*ﾟ✲ﾟ*:₀｡
まさかのミツB31編成 配給がやるとは､知らなかったですWwww
2月18日､2018年より長らくの間､余剰サハの長野ゆき廃車回送に必要とする伴走車として使用されていたミツB31編成が武蔵野線向け転用改造を受けるため青森改造センターへ再び配給輸送されました｡牽引機@EF81-141号機でした｡
中央総武線 残留編成は､これで5本目となり最後出場予告編成は､ミツB12編成です｡
今回のミツB10編成は､2019年5月28日より青森及び秋田への改造入場してたものになっています｡
本日は､小雪なのか霧雨な感じでしたが､あまりに寒すぎです{{{{(+(ェ)+｡)}}}}～
トレイン番外ですが､インフルエンザをはじめ新型肺炎@コロナウイルスには気を付けて過ごします｡
