次は､八王子での折り返し後の姿を狙うために途中の高麗川駅で下車します｡
私が小宮⇒高麗川まで乗車した編成は､209系3100番台@ハエ72編成です｡
高麗川では､ちょうど､かつての臨海線車両@209系3100番台同士の並び姿も見れました！
そして本番のE231系@ハエ45編成〝川越線80周年記念ヘッドマーク付き〟です｡
走行姿は､初めての収穫となりました(;^ω^)
小宮駅でハエ45編成へと待ち構えようと思います｡
先ずは､練習役として209系3500番台@ハエ53編成です｡
🍂今日から11月になりましたね🍂
本日〝11/01(日)〟は､仕事休みで早朝から出掛けて来ました｡
日曜日の休みは､7月の後半以来な気がします｡
今回の収穫は､川越線80周年記念ヘッドマーク付きの編成へとまいります｡
先ずは､八高線バージョンのを収穫です｡
拝島にて夜間滞泊してたE231系@ハエ45編成です｡
まるで回転寿司のコンベアベルトみたいですWwww
工臨を収穫したのは､2019年の5月の長野工臨返空への収穫して以来です｡
パーイチ@81号機+ロンチキ@C編成との連結部分です｡
10月29日､レール運搬車@C編成が仙台エリア@岩切へ転属のため新小岩操車場→馬橋→岩切へ向けて回送されました｡牽引機@EF81-81号機でした｡
次は､サフィール踊り子4号の運転を終え東大宮操車場へと回送するオオRS1編成です｡
ミツB81編成に挟まれ組み込まれてるミツB901編成です｡
試作量産車と量産車の違いとしては､ドア枠に注目です｡
