横浜のマックで昼食が済んだら､この後､ニーナちゃん「EF66-27号機」が入線することで西浦和へ向かいます｡
武蔵浦和にてケヨMU5編成とケヨMU35編成です｡しかも5の付く編成同士ですWwww
クラY-10編成の最後尾で今回の方向幕は､無表示となっていました｡
なお､2022年 新年になってから長野ゆきの廃車回送は､コレが初めてです｡
基本編成の廃車は､東京総合車両センターへの自走を含むと､今回で11本目となります｡
私がコレまで収穫した基本編成は､クラY-43編成･クラY-50編成･クラY-9編成･そして今回のクラY-10編成の4本です｡
この後､横浜駅周辺へ見物しながらランチは､マックで一休みをします｡
1月19日､横浜支社 鎌倉車両センター所属のE217系「第Y-10編成」が廃車のため大船→長野総合車両センターへ向けて配給輸送されました｡牽引機は､長岡車両センター所属のEF64-1030号機が担当しました｡尚､このクラY-10編成は､1月12日の早朝運用を以て離脱しました｡
電車番号:配9744レ「横須賀線~東海道線」⇒配9441レ「南武線~中央本線~篠ノ井線」
今日〝2022/01/19〟は､E217系の廃車回送が有ることで東急東横線経由で横浜へ出掛けて来ました｡
先ずは､高崎ゆきのE231系@コツS-14編成 ※籠原止まり+コツK-15編成です｡
最後尾の様子で反射板が取り付けられています｡
また､JR東日本の配給輸送としては､2022年 新年になってからは今回が初めてとなります｡今月は､E217系の廃車回送として配給輸送もやるのですが､長野ゆきは､それが初めてとなります｡
しかし寒かったです{{{{(+ω+)}}}}寒ううぅ～
また､同日にE131系600番台「ヤマTN-13編成」配給輸送が実施される予定でしたが､日本海側の大雪による計画運休のためウヤとなっていました｡でも雪の付いたEF64-1030号機が来て埼玉でも見れて良かったと思います｡
1月12日､千葉支社 幕張車両センター 木更津派出 所属のキハE130-102が郡山総合車両センターでの検査を終えて出場して郡山⇒木更津へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､長岡車両センター所属のEF81-134号機でした｡
電車番号:配8144レ「東北本線」⇒配8385レ「武蔵野線~内房線」
昨日〝2022/01/12〟は､自転車@クロスバイクに乗って列車収穫をしてまいりました｡
先ずは､雪付きの姿のEF64ｰ1030号機です｡
今回のメニューは､長岡車両センター所属のEF64-1030号機が田端操へ送り込みと久留里線向けのキハE130系の郡山出場です｡
また､ウェスタ川越において成人式が開催されていました｡
コロナ禍の中でも皆さんにとっては､再会が出来て良かった一日になったのでは(^^♪
また､来年度@2022年より､18歳からの成人式が開催されるそうです｡
私は､成人式から11年になりました｡
本川越で折り返しした後の姿のドラえもん号in30000系@38101Fです｡
電車番号:5634レ
順光が微妙でしたが､記録程度にです(;^ω^)
今回の収穫は､コレにて終了なので､途中で寄り道しながら帰宅です｡
次は､急行 西武新宿ゆきの20000系@20103Fです｡
電車番号:2676レ
