コレが所沢市verのデザインで掲出されてる2079Fです｡
2025年7月24日㈭は､日没時間がギリギリにイケそうと思い､仕事帰りにて西武新宿線へ収穫しに寄って来ましたd(*´▽`*)b
しかし先頭が増結用2両編成の2465Fだったのが惜しかったです( ˘ω˘ ; )
真夏の中､武蔵野線経由で隅田川へと向かうヨ8629号車+シキ801号車です｡
この後､女性ホルモン治療へ受けに向かって帰宅です｡
2025年7月20日㈰､シキ801B1が交番検査による入場のため宇都宮タ⇒隅田川へ回送されました｡牽引機は､新鶴見機関区 所属のEF210-344号機が担当しました｡
列車番号:配8592レ
https://www.youtube.com/watch?v=153ezJi-fl8
2025年7月20日㈰は､特大貨物輸送が有ることで自転車@クロスバイクに乗って列車散策して来ました⁽⁽٩(◍˃ᗜ˂◍)۶⁾⁾
始めに単機姿の金太郎@EH500-11号機です｡
列車番号:8764レ
次は､変わって信号機で京三製のカマボコ型‹25㎝›です｡
そして川越鉄道 130周年記念ヘッドマーク付きの2065Fでデザインは､狭山市バージョンです｡
2025年7月19日㈯にて､西武新宿線にて､川越鉄道 130周年記念ヘッドマーク付きの2000系へと収穫しにまいりました₍₍٩(ˊᗜˋ*)و⁾⁾
この日のレッドアロー号で唯一のVVVF編成である10112Fは､小江戸69号にて充当されました｡
続いて通常色の8579Fです｡
これらが撤退すれば､8000系のうち､2両編成による8500系は､消滅となる見込みです｡
御一緒された方々､蒸し暑い中､お疲れ様でしたo(｡>ᴗ<｡)o︎
東海道線において都営大江戸線の甲種輸送の収穫して後､東武8000系のうち､2両編成が引退するとのことで東武亀戸線へまいります₍₍٩(ˊᗜˋ*)و⁾⁾
始めに標準色リバイバルのうちインターナショナルオレンジの車体にミディアムイエローの帯が巻かれてる8577Fです｡
このイベント期間は､2025年7月11日㈮~15日㈪にて実施されていました｡
