途中で送電線を見掛けてそれも収穫です(*ゝω・)ﾉ♥♥♥ ･ﾟ:*:ﾟ
直江川跡線〝第18号〟斐伊川横断鉄塔で部材は､アングルではなく鋼管となっています｡
レンタサイクルでは､通常のママチャリだけでなく電動も用意されていてちょっとした長距離にも助かります(｡￫∀￩｡)
この後､斐伊川を沿って冬晴れ+青空の下､周遊しますゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ
次は､ラストスパート 出雲市ゆきの285系 JR東海仕様の3000番台〝カキI4編成〟です｡
なお､本来なら〝やくも1号〟の前に通過するはずでしたが､このシャッフルは､山陽本線で発生した動物との接触とのことで定刻より､約4･50分遅れで通過して来ました｡
次は､各駅停車 米子ゆきのキハ47-1054+キハ47-＊＊＊です｡
普段の首都圏とは異なり､車番を把握するのは､難しいです(^-^;
次は､終点 出雲市ゆきの〝やくも1号〟です｡
普段の首都圏とは､異なり運転本数が少ないことで時刻表を把握しながら列車収穫をします｡
次は､出雲市で折り返したキハ126系〝126-1003+126-3〟です｡
次は､ワンマン 出雲市ゆきのキハ126系〝126-3+126-1003〟です｡
では早速､山陰本線の列車を収穫していこうと思います(*ゝω・)ﾉ♥♥♥ ･ﾟ:*:ﾟ
始めに岡山ゆきの〝やくも12号〟です｡
この381系 やくも号は､国鉄色･やくも 原色･スーパーやくも･ゆったりやくもといった4色で運転されていて､さらに混色併結で運転されつ場合もあることで､編成番号は､省略されています｡
