次は､快速 海老名ゆきの10代目 そうにゃんトレインラッピング編成の11001Fです｡
この車両も開発ベースは､E233系なので､いつかJR線との相互乗り入れできると祈りたいですね(^_-)-☆
次は､各駅停車 海老名ゆきの都ハエ134編成です｡
相鉄線内での撮影は､初めてです( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )
相鉄線へ機会がありそうだったら､今度は､JR線経由でまいりたいと思います(^_-)-☆
次は､東急目黒線~都営三田線直通 西高島平ゆきの21108Fです｡
次は､快速 海老名ゆきの9705Fです｡
9000系は､完全にヨコハマネイビーブルー化されています｡
次は､快速 横浜ゆきの9702F ~ヨコハマネイビーブルー~です｡
次は､特急 横浜ゆきの10703Fでライトの位置が移設されてることでまるで常磐線で活躍してるE531系と似てますWwww
この日〝2024/02/18(日)〟は､副都心線~新横浜線を経由して相鉄線巡りをして来ました٩(๑>∀<๑)۶
今回の撮影スポット先は､瀬谷駅で下車して､すぐ底の歩道橋から列車収穫をしました(๑￫ܫ￩)ノ♫♬
始めにJR線直通 新宿ゆきのトップナンバー@12101Fです｡
夕方の日野春駅をスムーズに通過するE217系 横須賀線＆総武快速線〝都クラY-134編成+都クラY-106編成〟です｡
日没時間までは､ギリギリで何とかブレることなく収穫できて満足です(๑˃̵ᴗ˂̵)وﾟ*✩‧₊˚
また機会が有ったら､廃車回送を含む配給輸送を収穫していきたいと思います(*^ｰﾟ)v ﾌﾞｲ♪
今回の収穫は､コレにて終了し､ゆっくり帰ろうと思い､あずさ号を使わず普通電車に乗って帰宅です~が~コレから帰りの電車として使うつもりの東武東上線ですが､15時半前にて踏切事故が発生したことで代わりのルートとして西武線経由へ変更です｡
