先日〝2024/05/29㈬〟は､再びE217系が廃回されるとのことで休みを希望して電車に乗って出掛けて来ました(｡O ⩊ O。)
始めにE217系 廃回が通る近くの立川にて献血をしにまいります｡
献血が終わって昼食後に南武線に乗って西府へまいります~始めに快速 立川ゆきの都ナハN30編成です｡
駅側からの撮影です｡
では､帰りの電車を待ちます｡
次回もE217系 廃回配給がありそうだったら､再び塩崎駅へ訪れたいと思います.ﾟ( ›⩊‹ )ﾟ+.ﾟ
塩崎駅前には､4方向1灯点滅信号機を見掛けてE217系 廃回の収穫が済み､帰りの電車が来るまでの合間にて信号機への収穫もして来ました(๑ᵒ ᗜ ᵒ)و ̑✧
山梨県では､灯器のアゴ下には､「信号機」とわかりやすく掲出されています｡
同じくJR塩崎変電所で東京電力@塩崎線@第11号 鉄塔です｡
塩崎線は､2万2千ボルトで穴山線(6万6千ボルト)と併架してる浅尾線から分岐されてる送電路線です｡
塩崎駅付近に備えてるJR塩崎変電所で東京電力@塩崎線(2万2千ボルト)として受電されてる変電施設です｡
甲州路を快走するE217系 横須賀線＆総武快速線で写真の見た目が横須賀線@逗子~久里浜間のなかで横須賀や田浦とかの辺りな風に見えますが､こちらは､廃車となる姿で中央線のシオニラ(塩崎~韮崎)を片道切符で快走されるE217系「都クラY-109編成と都クラY-122編成」の付属4両編成の2本です｡
今回の収穫は､塩崎にて終了し､帰りは､あずさ号を使わず普通電車に乗ってゆっくり帰宅します｡
この後､あずさ29号で八王子⇒甲府を経由し､塩崎へ追跡ですദ്ദി(៸៸›ᴗ‹៸៸ )
塩崎カーブを快走するE217系 横須賀線＆総武快速線の廃車処分に伴う配給輸送です｡
塩崎カーブへ向かうのに､早歩きで急いでギリギリ辿り着けて良かったです(๑ᵒ ᗜ ᵒ)و ̑✧
いつか電車に持ち込みできるタイプの自転車を購入しようと検討中です(;^_^A
最後尾は､都クラY-122編成で幕は､試運転で前位の都クラY-109編成は､エアポート成田での表示でした｡
都クラY-109編成と都クラY-122編成の連結部分です｡
多分､この調子だと､E217系は､2024年度いっぱいで全廃されそうな雰囲気です(ᗒᗣᗕ)՞՞
ロクヨン@EF64-1031号機とE217系@都クラY-109編成との連結部分です｡
相変わらずコラボがマッチしてて似合ってますね(๑ᴖ◡ᴖ๑)
