【JR東日本】E233系 うら164編成 配給輸送 5月7日の新津落成の配給運転より、何故か8号車のパンタグラフが下ろしている状態になっています。それ以外(3号車と5号車)は、電源供給のために上昇しています。今(4月16日)までは、3基もパンタグラフが上昇していました。狭小トンネルに通過することとして、パンタグラフが上昇できない209系の配給みたいですね(笑)
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