大宮を出て、首都圏回りへと快走しに向かう八高線向けキハ110系(キハ111-207・キハ112-207)郡山総合車両センター 出場配給は、コレから武蔵野線へと入線です。
本来は、両毛線経由ですが、牽引機の入換&機回しに使われてたEG灯が撤去されたことにより、今回からキハ110系 八高線の配給輸送も首都圏エリアで見れるようになります。
また、牽引されてるキハ110系ですが、所属標記が高崎車両センター 高崎支所「タカ」⇒ぐんま車両センター「クマ」へ改名されてからの配給輸送は、コレが初めてとなります。
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