次は、回送の第9編成in10109Fです。
わたしは、NRA号に関して気になるところは、やはり距離で、いつかATS改造を行い武蔵野連絡線を使って横浜と秩父を合体した‘はまちちぶ号’による臨時列車として、秩父〜所沢〜新鶴見〜横須賀線経由で横浜〜鎌倉間で運行されると良いですね。
池袋線系統では、上記のような感じの臨時列車で。新宿線系統は、未来の延伸計画に合わせて川越と赤城を合体した‘かわあかぎ号’として高崎線経由で群馬への乗り入れで。
西武では、如何してJR線との相互乗り入れは、しませんかね(笑)
東武では、きぬがわ号・日光号がJR新宿発着として栗橋で乗り入れてるのに・・・・・。
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