そして最後に本番の黒磯訓練です。
今回の黒磯ゆきの担当機は、虹釜+レインボー釜である95号でちょうどラッキーでした+。:.゚٩(๑>◡<๑)۶:.。+゚
なお、尾久ゆきの担当機については、連結器の関係により、双頭連結器装備の139号機です。
この95号機を収穫したのは、令和になって間もない2019年4月11日の12系 花めぐり号の送り込み回送へ収穫して以来で2年振りの再会です。
北浦和では、京浜東北線と上野東京ライン 両方の列車に被られそうでヒヤヒヤ感でしたが、何とか抜けてくれました٩(๑′∀ ‵๑)۶•*¨*•.¸¸♪
コレで午後は、休養を取れるようになります!
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