次は､田浦駅@七釜トンネルから抜け出す都クラY-116編成です｡
造り的に今にもトーマスやSLマンなどが現れそうですWwww
田浦駅@七釜トンネルへ飲み込む都クラF-05編成です｡
田浦駅では､ホーム有効長がトンネルとトンネルの間を挟んでて10両ギリギリにより､11両編成の場合において､進行方向の1両目すべてと次の2両目の1番前のドアがトンネル内のため開きませんので､他の車両からの降車する必要があります｡
次は､久里浜ゆきの都クラY-116編成です｡
また､逗子以南へは､平成時代の2007年1月以来で約17年振りです｡よってかなり久し振りに来訪と列車収穫をして来ました((o(｡>ω<｡)o))
次は､逗子ゆきの都クラY-116編成です｡
この日の逗子⇄久里浜間の運用されてる車両の把握がわからなくて読めなかったですが､逗子駅で乗り換えする際に､E217系@都クラY-116編成が稼働してる姿があって見られて良かったですଘ(੭ 𖦹 𖥦 𖦹)੭
先週〝2024/06/15㈯〟は､横須賀線巡りをして来ました( ∩˃ ᵕ ˂∩ )
始めに田浦駅で下車です~先ずは､久里浜ゆきの都クラF-30編成です｡
普段､走らない中央線を快走するE217系「都クラY-113編成とと都クラY-133編成」の2本の配給輸送です｡
次々と減らされスカレンジ@E235系に追い出されるE217系…ヾ( ⸝⸝ ˣ~ ˣ )ﾉ
土日休みにて再びE217系を見に撮りに出掛けて行きたいと思いますฅ(≈>ܫ<≈)
今度は､逗子以南の久里浜へ訪れたいですね♬
本日@2024/06/12㈬は､宇都宮配給とE217系 配給の間にてついでとして､立川で献血をして来ました₍^ >ヮ<^₎☆
E217系にとって2023年にて西武鉄道@サステナ車両やインドネシアへの譲渡の計画がありましたが､どちらとも却下され断念により､譲渡or転用することなく次々と処分される運命ですねఇٛ ⌯×_×⌯ ྀིఇ
西府⇒西八王子へ追跡です˙˚ʚ(꒪ˊ꒳ˋ꒪)ɞ˚˙
6月になってからでも先週の基本11両編成の都クラY-23編成に続いて今回は､付属4両編成の都クラY-113編成と都クラY-133編成の2本で2週連続と共に5月にやった分をプラスすると､5週連続に廃回配給されたことになります( º▵˟ )꜆꜄꜆
よってE217系の運用稼働中「疎開含め」の編成:基本11両編成は､14本･付属4両編成は､11本となりました｡
先頭から都クラY-113編成と都クラY-133編成です｡
今回の方向幕は､第Y-113編成は､「普通」･第Y-133編成は､「快速」で表示されました｡
