次は､両毛線 開業135周辺記念ヘッドマーク付きの都タカA36編成でしかも高崎車両センター所属の211系のなかで唯一である幕車となっています｡
また機会が有ったら､収穫していきたいと思いますଘ(੭ˊ꒳ˋ)੭✧
次は､まさかの矢絣カラーの都タカA28編成ですᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ
同編成も延命化工事を受けたことで引き続き活躍します｡
次は､小野上工臨として吾妻線へ送り込むGV-E197系@都クンTS-07編成です｡
列車番号:工9521D
同列車がまさか来るとは思わなかったです(∩︲꒳︲)⊃
先日〝2024/09/08㈰〟は､高崎へ出掛けて来ました(꜆ ՞︲⩊︲՞꜀)♩
始めに奇遇に来た211系@都タカA36編成でしかも両毛線 135周年ヘッドマーク付きですᐢ꜆︲⌔︲꜀ᐢ
この記念ヘッドマークは､両毛線の開業が135周年を迎えたのに伴い､211系3000番台@都タカ36編成に取り付けて運行されています｡8月24日~12月26日まで期間限定として運行される予定です｡
次は､255系の代替パート③のE657系@都カツK3編成で〝ときわ57号 勝田ゆき〟です｡
それも来てくれて何よりです(〃艸〃)ﾑﾌｯ
今回は､コレにて終了して帰宅です｡
次は､255系の代替パート②のE531系@都カツK451編成+都カツK414編成です｡
赤電も来てくれて何よりです(〃艸〃)ﾑﾌｯ
一昨日〝2024/09/07㈯〟は､電車に乗って収穫をして来ました｡
本当の目当ては､京葉線において255系〝ビューさざなみ号〟へ収穫しに向かう予定でしたが､移動中の武蔵野線が新八柱駅手前で竹との接触したことにより､3.40分も抑止され､間に合わず撮り損ねてしまい､同系の代替として常磐線@北松戸において､列車収穫をしました｡
始めに255系の代替パート①は､桃太郎@EF210-105号機で岡山所属です｡
初秋の早朝の定期列車として通り慣れてる高崎線を快走するE231系@都コツS-34編成だが､EF81-134号機 牽引での配給輸送です｡
半導体不足を解消してから一気に機器更新が進行されてる感じがしてきてます｡
よってVVVFとしては､墜落インバーターが聴けなくなりそうな雰囲気です(;^ω^)
https://www.youtube.com/watch?v=VDhAilwUP9I
2024年9月4日㈬~5日㈭にかけて､秋田総合車両センターに入場した首都圏本部〝横浜支社 国府津車両センター〟所属のE231系〝コツS-34編成〟が出場し､土崎⇒国府津へ向けて新潟支社 新潟車両センター所属のEF81-134号機 牽引で配給輸送されました｡今回のコツS-34編成は､7月24日~25日にかけて入場へ向かう予定でしたが､日本海側において大雨の影響による下記通りで､約4日間遅れでの施行となりました｡
⑴余目駅にて抑止
⑵7月26日に､余目⇒酒田
⑶酒田駅にて､7月26日~29日にて留置
⑷7月29日には､酒田⇒土崎へ北上
9月2日には､機器更新工事を終え構内試運転が実施されました｡
収穫:2024/09/05㈭
