2024年12月14日㈯､首都圏本部〝東京支社 尾久車両センター〟所属にE493系〝オク01編成〟を使用したハンドル訓練が運転されました｡ハンドル訓練ルートは､田端操⇒大宮操⇒新鶴見信⇒東所沢⇒新鶴見信⇒大宮操⇒田端操の経路でした｡
電車番号:試9441M⇒試9450M⇒試9451M⇒試9452M⇒試9453M⇒試9440M
本日〝2024/12/14㈯〟は､西武鉄道 101系の車両交換対応による甲種輸送が有ることで電車に乗って出掛けて来ましたｏ(^o^)ｏ
単機で通過する金太郎@EH500-63号機です｡
また国鉄型の1機が減り､EF64-1031号機 牽引と共に片道切符で長野へ旅立つロクゴ@EF65-1103号機です｡
ナンバープレートや銘板が取り外され､ナンバープレートの部分には､テプラらしきのシールが貼られ､塗装の状態は､良好ですが､見た目が痛々しい姿になっています｡
ブルートレインをはじめ､宇都宮配給に黒磯訓練･熱海試単とかを含む活躍お疲れ様でした~そして､さらば꒰˘̩̩̩⌣˘̩̩̩๑꒱ ♡
205系とEF65形による2つの廃回配給を撮影された方々､肌寒い中､お疲れ様でした(*˘︶˘*).｡.:*♡
2024年12月12日㈭､首都圏本部〝東京支社 尾久車両センター〟所属のEF65-1103号機が廃車のため尾久⇒長野総合車両センターへ向けて新潟支社 新潟車両センター所属のEF64-1031号機 牽引で配給輸送されました｡
電車番号:配9521レ[尾久~東大宮操]⇒配9441レ[東大宮操~長野]
https://www.youtube.com/watch?v=aFqPHVsHff4
大宮総合車両センターへの検査入出回送で通り慣れた東北貨物線を最後の通過となる205系〝都ナハワ1編成と都ナハワ2編成〟です｡
本当は､栗橋まで追っ掛けに向かう予定でしたが､ロクゴの廃回配給があることで北浦和へ変更しました｡
鶴見⇒北浦和へ追っ掛けてみました(*>_<*)ﾉ
電車番号:配9141レ[新鶴見~郡山]
205系にとって､とうとう南武線〝浜川崎支線〟向けの1000番台も廃車となる動きが出ました｡
これに伴い､首都圏の205系は､唯一となる都ナハW4編成の2両編成のみとなります｡
https://www.youtube.com/watch?v=aFqPHVsHff4
2024年12月12日㈭､首都圏本部〝横浜支社 鎌倉車両センター 中原支所〟所属の205系1000番台 2両編成〝ナハワ1編成+ナハワ2編成〟の2本が廃車のため国府津⇒郡山総合車両センターへ向けて新潟支社 新潟車両センター所属のEF81-140号機 牽引で配給輸送されました｡12月10日㈫には､武蔵中原⇒国府津へ疎開回送され､12月11日㈬には､国府津車両センターにおいて､限定イベント「南武支線 205系と機関車の連結姿 撮影会」が開催されました｡
電車番号:配9844レ[国府津~新鶴見信]⇒配9141レ[新鶴見~郡山]
https://www.youtube.com/watch?v=aFqPHVsHff4
2024年12月12日㈭､首都圏本部〝八王子支社 豊田車両センター〟所属のE233系〝トタT25編成〟がグリーン車組み込みによる送り込みのため豊田⇒国府津車両センターへ回送されました｡
次は､成田空港ゆきの都クラY-37編成+都クラY-140編成です｡
また1編成が減り､先週の12月4日㈬､都クラY-131編成が長野へ旅立ってしまいました…
これに伴い残数は､下記通りです｡
●基本11両編成● ○付属4両編成○
⑴クラY-30編成 ⑴クラY-101編成
⑵クラY-33編成 ⑵クラY-102編成
⑶クラY-34編成 ⑶クラY-129編成
⑷クラY-35編成 ⑷クラY-130編成
⑸クラY-37編成 ⑸クラY-140編成
⑹クラY-42編成
