この日〝2025/04/27㈰〟は､川崎市の親戚へ遊びに出掛けと兼ねて京王線に乗って橋本へ出掛けて来ました╰(*´︶`*)╯
橋本へ向かう途中､軽く京王線を収穫です~始めに快速 本八幡ゆきの10-510編成です｡
今回で基本11両編成 最後の都クラY-42編成は､山梨➤まもなく長野へ県境します｡
1994年から長く活躍してくれてありがとう‧˚₊*̥(* ⁰̷̴͈꒨⁰̷̴͈)‧˚₊*̥
今回は､AT出場:E231系@都コツS-03編成とNN入場:E217系@都クラY-42編成といった新潟車両センター所属機におけるダブル配給日和で最高な1日でしたଘ(੭ˊ꒳ˋ)੭✧
コレにて､終了して帰りは､あずさ号を使わず普通電車に乗って帰宅です｡
西府➡小淵沢へ〝立川より､あずさ29号〟追っ掛けて来ました(*´╰╯`๓)♬
普段の場所ばかりは､飽きてしまうので､たまには､自然の良さげそうなスポットへ行こうと思い､小淵沢へ(*˘ᗜ˘*).｡.:*♡
本当は､塩尻へ向かうつもりでしたが､遠すぎるのと､帰りが遅くなりそうなので､小淵沢へ変更しました｡
E217系@都クラY-42編成を追っ掛けるために小淵沢へ(*･∀<)ｰ☆ﾞ
同列車が来る前にて通過して来たキハ110系の2両編成です｡
今回を以てグリーン車をはじめ､セミクロスシート車は､消滅となった車両...(｡•́︿•̀｡)
5号車@サロE217-42号車です｡
南武線を快走するE217系〝都クラY-42編成〟廃車回送に伴う配給輸送です｡
2025年4月23日㈬､鎌倉車両センター所属のE217系〝クラY-42編成〟が廃車のため大船→長野総合車両センターへ向けて新潟車両センター所属のEF64-1031号機 牽引で配給輸送されました｡今回の配給を以てグリーン車をはじめ､セミクロスシート車を含む基本11両編成は､消滅となります｡これに伴い､残りは､付属4両編成「クラY-101編成とクラY-102編成」の2本のみとなりました｡
電車番号:配9744レ⇒配9441レ
https://www.youtube.com/watch?v=Ol-GrGplTiM
所属先である国府津までラストスパートするE231系@都コツS-03編成〝機器更新車〟です｡
このコツS-03編成は､前回@2023年に青森をはじめ秋田へ向かってましたが､この頃は､新型コロナウイルスの影響に伴う半導体不足のため､腫瘍の機器更新が受けられず､指定保全とドア関連程度でしたが､今回の再入出場では､やっとの機器更新が受けられた形となりました｡
これに伴い､国府津車両センター向けのE231系@未更新車の残数は､下記通りとなります｡
●基本10両編成● 各2本
⒈都コツK-02編成
⒉都コツK-03編成
○付属5両編成○ 各3本
⒈都コツS-02編成
⒉都コツS-14編成 ※2023年8月5日に発生した架線柱との接触事故により運用離脱〝TK入場し､保留〟
⒊都コツS-27編成
そして本番のAT出場@E231系〝都コツS-03編成〟です‧˚₊*̥(* ⁰̷̴͈꒨⁰̷̴͈)‧˚₊*̥
電車番号:配9645レ
1発目の新秋津では､被りで失敗しましたが､2発目は､被りもなく撮れて良かったです(*˘ᗜ˘*).｡.:*♡
この後､駅そばへ昼食しに向かい､E217系 基本編成 最終廃回へ収穫しにまいりますଘ(੭ˊ꒳ˋ)੭✧
