こんな感じでE531系 4号車と5号車 ～サハ＆サロ両方～の同梱が可能になりました｡
次は､E531系 常磐線に使う予定で4号車と5号車 ～サハとサロ～との両方､同梱できる活用させるウレタンを製作してます｡
コチラは､初めて作った10両対応タイプを再利用して12両を入れられる改造しています｡
続いてカトー製の車両ケースを使用しまして､今度は13両とも収納できるバージョンを作ってみました｡
主にE231系 山手線で6ドア車とホームドア対応4ドア車両方とも同梱が出来ました｡
次は､E531系および将来の2020年にグリーン車が連結される予定のE233系 中央線でグリーン車連結されての前後の両方を同梱できるウレタンを製作する予定です｡
やはりキャスコ製の完成品のウレタンを購入するより､手作りする方がお金の掛けない活用法＆証です｡
試しに一畑電車線で収納する実験です｡
主に地鉄電車系向けでの対応です｡
今回の自作改造ウレタンは､13㌢以内までの車両向け対応で14両まで同梱or収納タイプで､この車両ケースの使用メーカーは､マイクロエースです｡カトーやトミックス製のケースへは､サイズが異なるため､不可能です｡
主に209系やE231系他は､収納不可ですが､縦4両分では､どの13㌢以降の車両も収納できます｡
清瀬地区や立川地区に続き大宮営業所のうち、A2-779編成がフルカラー化されました。
チャリンコは､なんこやの駐輪場に留置してるため､本川越→なんこやまで埼京線ではなくウォーキングで向かいました｡
ウォーキングだと4･50分程度です｡でも良い運動になりそうです｡
途中でセブンイレブンへ寄ってスイカバーでもおやつタイムにします♫
ちなみに停まってる電車は､E233系7000番台 ハエ115編成で各停 新宿ゆきです｡
おなかが空いたので､ラーメン🍜でも食べたいと思います(⋈◍＞◡＜◍)｡✧♡
ミックスセットにします(^^♪
