次は、E501系へ撮りに向かうため途中の小山にて~コキ20両を牽く金太郎@EH500-15号機です。
2025年2月9日㈰のカシオペア紀行号仙台ゆき≠フ牽引機は、首都圏本部東京支社 尾久車両センター¥椛ョのEF81-80号機が担当しました。
電車番号:9011レ
https://www.youtube.com/watch?v=T7kpK7er4Ek
同じくコキを牽くロクゴで今度は、EF65-2086号機です。
本当は、西武線の甲種輸送への収穫のため鶴見へ向かいましたが、牽引機は、EF65形に代わりEF210形へ変わったことで同列車への収穫は、中止して代替として、この後、カシオペア紀行号とE501系へ撮りに向かうことにいたします。
この日2025/02/09㈰≠ヘ、早朝から電車に乗って列車収穫しに出掛けて来ました(*˘ᗜ˘*).。.:*♡
先ず始めにコキを牽くロクゴ@EF65-2090号機です~前面には、西日本の雪が付着してる姿であり、見られて良かったですꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)
別のアングルより、腕金が既存と新設用による違いがわかります。
帰り掛けの川越線@指扇駅近辺より、指扇変電所において改良工事が実施されています。
腕金の改造のため一旦、延線を取り外されています。
東海道本線@JR東海管内区間を快走し、東田子の浦駅を通過して東向きします٩(。˃ ᵕ ˂ )وイェーィ♡
西武鉄道 40000系の中での8両編成は、コレで2本目となり、始めの1本目である48151Fの甲種輸送は、2024年12月6日㈮~8日㈰の3日間かけて実施されました。
次回の西武鉄道による兵庫出場は、最終となる3本目@48153Fで予定しております。
さらに既存の2000系とのバトンタッチをすると推測されそうです。
東田子の浦駅で御一緒された方、寒い中、お疲れ様でした٩(ˊᗜˋ*)وィェーィ*゜
今回は、コレにて終了して帰宅です。
次回は、後日にて続きの西武鉄道 甲種輸送とカシオペア紀行号への収穫をしに向かう予定です。
2025年2月7日㈮~9日㈰の3日間かけて、川崎車輛「兵庫工場」で製造された西武鉄道 40000系 8両編成48152F″b種輸送が兵庫➡新秋津へ向けて実施されました。牽引機:兵庫➜神戸タ間は、愛知機関区 所属のDD200-24号機・神戸タ➜横浜羽沢間は、新鶴見機関区 所属のEF65-2096号機がそれぞれ担当しました。
●電車番号●
⑴9892レ[兵庫→神戸タ間]
⑵8660レ[神戸タ→吹田タ間]
⑶9866レ[吹田タ→静岡貨物間]
⑷9860レ[静岡貨物→横浜羽沢間]
⑸9864レ[横浜羽沢→新鶴見(信)間]
⑹9771レ[新鶴見(信)→新秋津間]
https://www.youtube.com/watch?v=6TNOdAXhqhA
同じく各駅停車 熱海ゆきで315系@海シスU5編成+313系@海シスK3編成です。
次は、各駅停車 熱海ゆきの315系@海シスU9編成+313系@海シスK10編成です。