先日〝8/29〟は､早朝からサイクリングで川口･鳩ケ谷経由→草加へと出かけて来ましたヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*｡
先ずは､半蔵門線→東急田園都市線直通 中央林間ゆきの51065Fです｡
今回､パンクしたタイヤは､購入当時のものとなって通勤で長続きしたって感じです｡
内側のチューブを確認して新品のと交換が完了しました｡
今日〝7/22〟は､お仕事休みで自転車の手入れ作業をしました｡コレは､先日の朝の通勤を終えた際に前輪がパンクしてしまったことで帰りは､パパさんに迎えを頼みセキチューへ寄って補修用タイヤを購入してパンク修理をしました｡
同時にボディーの手入れや更に夜間に必要とする対策である反射関係〝反射板→テールライト化への改造〟もしました｡
ミツB6編成の後尾で今回は第3回目の青森改造センターへの配給となります｡
当初は､13日に施行予定でしたが､ウヤとなり更に19日では予定でしたが､上越線での大雨による土砂流入の影響で20日に延期されての配給運転となりました｡
ご一緒または各地での撮影された方々､お疲れ様でした～撮影が終わったら､急いで帰宅してゴハンを食べます
青森改造センターは､2017年4月より開設した車両の更新工事 他を受ける施設です｡
初めて青森へ配給されたミツB22編成は､青森改造センター 初めての完成をして現在は､7両→ミツB5編成の1両を組んで8両編成化となり秋田総合車両センターへ移動し整備中です｡ドアには､既にステッカーが貼られているので､武蔵野線へ転用されることになります｡
2回目に配給されたミツB5編成も恐らく武蔵野線へ転用されるようです｡
7月20日､18日に新習志野へ疎開回送された八王子支社 三鷹車両センター所属のE231系〝第B6編成〟が転用改造を受けるため､新習志野→青森改造センターへ向けてEF81-134号機 牽引で配給輸送されました｡
列車番号:配9751レ@武蔵野線→配9753レ@高崎線･上越線→配9859レ@羽越本線･奥羽本線
後尾姿でまた､上越線での大雨のため､定刻より約1時間程度の遅れでこの先の宮原駅では､たった1分しか停車できなかったようです｡目的地の大崎には､約35分遅れで到着となりました｡
ご一緒または各地での撮影されて方々､長時間ほど待ってた中､お疲れ様でした☆♫ ٩( ´ᆺ｀)۶♫ ★
追っ掛けるのは､次回で良いので､このまま帰宅です｡
次回は､E233系〝郡山への配給〟を予定しています｡
ロクヨン〝1030号機〟+E235系〝トウ07編成〟との連結部分で顔面がパンタグラフからの汚れがスゴいです(╥ω╥`)
7月4日､総合車両製作所〝新津事業所〟で製造された東京支社 東京総合車両センターへの所属予定のE235系〝第07編成〟が新津→大宮→大崎へ向けてEF64-1030号機 牽引で配給輸送されました｡
列車番号:遅れ配9772レ
次は､タキ1000形〝10両〟を牽引する2080号機です｡
