次は､ホリデー快速 富士山号 河口湖ゆきの189系＠第M51編成です｡
次は､西荻窪へ移動です～各停 東西線経由 西船橋ゆきの05系@第27編成です｡
次は､各停 津田沼ゆきのE231系500番台@ミツA507編成〝もとトウ507編成〟です｡
次は､阿佐ヶ谷へ移動です～休日快速 東京ゆきのE233系@トタH44編成です｡
次は､両国へ送り込まれる回送の209系2200番台 サイクルトレイン〝マリJ1編成@B.B.BASE〟です｡同列車は､E233系8000番台との置き換えにより南武線で最後まで活躍したナハ53編成から転用されたもので2018年1月6日より運行を開始しました｡
この日〝2/24〟は､午前が臨時列車の撮影･午後が西武遊園地へと周遊して来ましたヾ(｡>?<｡)ﾉﾞ?*｡
先ずは､新小岩操にて機回ししてるロクゴ@2094号機です｡
コチラは､1月18日に郡山総合車両センターでの改造が完了して出場した209系3500番台@ハエ51編成〝もとはミツC501編成〟です｡
撮影:2月19日
また､2月19日より､E231系3000番台が営業運行が開始され八高線&川越線 初めての車内自動放送付きになっています｡
この209系も付くそうです｡
2月18日､八王子支社 豊田車両センター所属の189系〝第M51編成〟を使用した臨時列車〝らくらく青梅マラソン号〟が川崎→青梅駅間で運行されました｡
今回の第6編成を以て西武鉄道@40000系の増備が完了したことになります～よって各地には､多くのファンが駆け付けてました｡
また､この40000系は､池袋線@S-TRAINのほか､3月10日より､運行開始する予定である新宿線→拝島線@拝島ライナーとして使用される予定になっています｡
2月15日～18日にかけて､川崎重工@兵庫工場で製造され出場した西武鉄道 40000系@40106Fの甲種輸送が兵庫→新秋津→小手指まで実施されました｡新秋津までの牽引機は､ロクゴ〝2092号機〟です｡
