209系 配給の撮影が終わったら､午後は､クモヤ143系@11号車の大宮出場です｡
同列車は､てっぱく@新館をバックに快走してる様子です｡
209系 配給が来るのを待ってる隙に見掛けた異変な電柱です｡
異変なところは､高圧線が引き下げ@防護カバーにてロゴが逆さになってるとの事です｡写真では､わかりづらいですが下から4段目の防護カバーに注目です｡
転用が続々と進むE231系0番台と209系500番台で先週はE231系@ミツB31編成が青森へ･今回は209系@ミツC506編成が秋田へといった動きです｡
また､秋田総合車両センターにて入場中の209系500番台@もとミツC516編成がそろそろ出場するのではないかと思います｡
続きの209系@ミツC506編成の配給輸送です｡
同列車が来るまでは少し時間が有るので､昼食@日高屋?にします｡
今回の出場回送では､何故か配給となっています～同車両の所属先である川越車両センターまで近くて自走できると思うのにロクヨン@1031号機がわざわざ長岡から送り込んでるんでしょうね╮(ਊ◞‸◟ਊ|||)╭
これは､同車の保安装置@ATSのうちATC装置が撤去されたことに伴い､川越車両センター構内入換でしか自走できなくなったもので本線上で走行するには機関車牽引が必要になっています｡
ロクヨン@1031号機+クモヤ143系@11号車との連結部分です｡
4月3日､大宮支社 川越車両センター所属のクモヤ143系@11号車が大宮総合車両センターを出場し大宮→南古谷へEF64-1031号機 牽引で配給輸送されました｡
電車番号:配9625レ
ミツC506編成の将来は､武蔵野線へ転用される予定なので205系@ケヨM35編成とのツーショットです｡
