次は､東西線経由 快速 西船橋ゆきのE231系800番台@ミツK6編成です｡
次は､千葉ゆきの209系500番台@ミツC511編成です｡同編成の将来は､武蔵野線へ転用される予定です｡
特に209系が続々と数が減ってしまい先日､7日にミツC507編成が秋田へ･12日にミツC505編成が郡山へといった配給がそれぞれ実施しました｡
次は､各停 高尾ゆきのE233系@トタH43編成です｡
緩行線を走るE233系 中央快速線をみたのは､初めてです｡
次は､東西線経由 各停 西船橋ゆきのE231系800番台@ミツK1編成です｡
E235系 順次投入によって山手線と中央総武線〝車両の動き〟の変化が続けてる訳で早めに記録です｡今回は､阿佐ヶ谷で撮影記録します｡
先ずは､各停 三鷹ゆきの15000系〝第66編成@15116F〟です｡
この日〝6/13〟は､山手線と中央総武線の電車撮影を午前中に出掛けて来ました+。:.ﾟ٩(๑＞◡＜๑)۶:.｡+ﾟ
よって指扇からの初電を利用しました｡それを利用したのは､2011年3月末以来でかなり久々です｡
先ずは､指扇始発電車の車窓から板橋駅@留置線の様子です｡ほぼ敷設が完了できてるが､未だに列車は未入線です｡
最後に川越車両センターへ小偵察です～209系同士の並びが見られました～Mue-Trainと3500番台@ハエ51編成です｡
～6月5日分は以上です～
209系 武蔵野線とアスクル以外の近くにかかしの送電線@武蔵野連絡線 第8号鉄塔です｡
