方転した後のE231系 配給が来るまで少し時間が有るので､昼食して北大宮駅付近へまいります｡
先ずは､各停 春日部行きの8172Fです｡
最後尾の様子です～今回は､ミツB16編成を改造したハエ45編成でE231系@川越車両センター向けが秋田総合車両センターを出場したのは､2017年12月のハエ42編成@もとミツB6編成以来で約10か月程度振りの出場となります｡
高崎線を快走するE231系@ハエ45編成〝配9726レ〟です｡
10月4日～5日にかけて､青森改造センター及び秋田総合車両センターでの転用改造を終えたE231系3000番台〝第45編成@もとミツB16編成〟が出場し土崎→羽越本線→上越線→高崎線→田端操→常磐線･武蔵野線経由→東大宮操車場へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､長岡車両センター所属のEF81-140号機でした｡
電車番号:羽越本線@配9844レ→上越線･高崎線@配9726レ→常磐線･武蔵野線@配9541レ
今日〝10/5〟は､秋田から出場して関東へ戻るE231系の配給が来るため､サイクリングで撮影へ向かって来ました｡ちなみに天候の関係で7月に買ったクロスバイクではなくママチャリを使用です｡
先ずは､コキ 20両編成を牽引するEH200-20号機です｡
北松戸を定刻より20分程度の遅れでの通過です｡これは16時過ぎに新松戸駅での線路内に人転落が有ったとの影響です｡
北松戸でのご一緒された方々､悪天候の中､お疲れ様でした｡
何とか撮れたので､武蔵野線経由で帰宅です｡
EF64-1052号機+E26系 カシオペア号との連結部分です｡
⓪2016年 パート1が37号機･パート2が1001号機
①今回が1052号機です｡
私が塗装変更後の1052号機を見たのは､初めてです｡
