カシオペア紀行号の返却回送の収穫が済んだら､四季島号が通過するまで少し時間が有るので､近くを見物ならびに早めの昼食にします｡
昼食が済んだら､四季島号へ収穫するため駅チカへまいります｡
先ずは､コキ21両を牽く金太郎@EH500-56号機です｡
本日〝2021/11/08〟は､自転車@クロスバイクに乗って列車収穫をして来ました｡
今回のテーマは､寝台関連ネタでカシオペアと四季島といったのです｡
先ずは､青森ツアーとして運行されていたカシオペア紀行号の返却回送です｡牽引機は､パーイチ@EF81-80号機でした｡
ロクヨン〝EF64-1053号機〟+SL@ロクイチ〝C61-20号機〟との連結部分です｡
ホントにカッコ良すぎ(^_-)-☆
こういったS回の収穫は､2010年の4月のデゴイチ以来で10年以上振りです｡
同日にE131系500番台@コツG-09編成の配給輸送も有りましたが､スジの確認ミスで見逃してしまいました(;^ω^)
でもSLの回送だけでも十分(^^♪
改札を出て近くの踏切へ一足先です｡
9時38分頃に倉賀野を発車して終点 高崎へラストスパートする蒸気機関車〝C61-20号機〟の出場配給です｡
SLの回送は､電車より､あまりスピード出せないことで少しずつ各駅に待避しながらの移動する感じで走行しています｡
倉賀野駅では､1時間近く停車してたことでゆっくりと記録することも出来ました(^_-)-☆
スジは､下記通りといったので施行してました｡
大宮5:42⇒桶川6:02-09⇒吹上6:37-58⇒籠原7:21-31⇒本庄7:53-8:14⇒倉賀野8:40-9:38⇒高崎9:48
本日〝2021/11/05〟は､大宮総合車両センターより出場してやってくる蒸気機関車〝C61-20号機〟が所属先である高崎車両センターへ向けて回送が有るので､我が家ドライブを利用して収穫して来ました｡
尚､ちょうど通勤ラッシュ時のため渋滞に囲まれそうな感じだったので､途中で深谷より電車を使って倉賀野へと向かいます｡
11月5日､大宮総合車両センターでの検査を終えた高崎支社 高崎車両センター所属の蒸気機関車〝C61-20号機〟が出場し所属先へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､同社 同センター所属のEF64-1053号機でした｡
電車番号:配9749レ
次は､橋本へラストスパートの205系500番台@コツR10編成です｡
次は､茅ヶ崎ゆきの205系500番台@コツR9編成です｡
