次は､北与野駅付近の信号機@コイト電工@旧 小糸工業のセパレート型 灯器 30センチです｡
与野駅前のセパレート型 灯器@ブツブツレンズ 30センチです｡
スイッチバックした後の姿です｡
コレから地下へ入り武蔵野線⇒中央線方面へまいります｡
今回の収穫は､終わりにして昼食をして帰宅です｡
そして四季島です(^_-)-☆
スイッチバックのため一旦､大宮へ向かって武蔵野線⇒中央本線方面へまいります｡
次は､古河ゆきのE231系@ヤマU56編成+コツK-27編成です｡
所属区が小山･国府津といった変則的な併合運転って感じです｡
次は､両毛線直通 前橋行きのE233系@ヤマU233編成 ※籠原止まり+E231系@ヤマU520編成です｡
次は､草津1号 長野原草津口ゆきの651系@オオOM201編成です｡
そういえば､今後の処遇にて群馬特急向けへ車両の取り換え計画があるとの件で成田エクスプレスとして活躍中のE259系に置き換えられるようです｡
651系は､1990年代@常磐線時代から走り続けてて全体的に傷んできてるので...
北浦和付近へまいります｡
先ずは､回送のE231系@ヤマU12編成+E233系@ヤマU633編成です｡
昨日〝2021/11/13〟は､四季島を見に向かうため､途中で次いでとして信号機の収穫をしながら向かって来ました｡
先ずは､京三製のセパレート型@ブツブツレンズ 25センチです｡
そして最後に四季島へ収穫して帰宅です｡
E131系 配給輸送の収穫はミスしてしまいましたが､代わりのネタのMue-Trainと四季島も走ってたので悪くありませんでしたWwww
