次は､コキ2両を牽くロクゴ@EF65-2127号機 カラシ色です｡
列車番号:配8592レ
次は､湘南新宿ライン経由 古河ゆきのE231系@ヤマU64編成+E233系@ヤマ629編成です｡
209系 大宮入場の収穫が済んだら､一旦､帰宅して朝食にします｡
2時間後に209系3100番台の配給輸送への収穫のため再び自転車@ベロチャリに乗ってヒガハスで列車収穫をしてまいります｡
始めに〝スペーシアきぬがわ3号 鬼怒川温泉ゆき〟の100系@第8編成〝108F〟です｡
5月20日､千葉支社 幕張車両センター所属の209系2100番台「マリC402編成」が大宮総合車両センターへ検査入場のため津田沼⇒大宮へ回送されました｡回送運転ルートは､津田沼⇒秋葉原⇒新宿⇒東北貨物線経由⇒大宮でありました｡
今日〝2022年5月20日(金)〟は､会社がお休みで自転車@ベロチャリに乗って列車収穫をしてまいりました｡
最初に209系2100番台 OM入場回送へ収穫のため蕨付近へまいります｡
先ずは､高崎線直通 高崎ゆきのヤマU622編成です｡
いよいよ209系3100番台が所属とした川越車両センターとは､お別れシーズンとなります(৹˃ᗝ˂৹)
近くには､川越線へ機関車が入る機会としては､滅多にない訳で暑い中､やや多めのファンが賑わっていました｡
その後の動きに注目されそうです｡主な注目としては､西武鉄道からサスティナ関連の発表が出てる中心です｡
撮影が済んだら職場@午後の作業へ戻ります｡
また､この日は､お仕事の昼休みを有効活用して撮影へまいりました｡
ロクヨン@EF64-1030号機+209系@ハエ72編成との連結部分です｡
いよいよ209系3100番台も動きが発生しました｡
5月19日～20日にかけて､大宮支社 川越車両センターに所属の209系3100番台〝ハエ72編成〟が南古谷⇒郡山総合車両センターへ向けて配給輸送されました｡1日目の配給ルートは､南古谷⇒大宮⇒田端操⇒馬橋⇒大宮で牽引機は､長岡車両センター所属のEF64-1030号機が担当しました｡
電車番号:配9144レ「川越線」⇒配9146レ「東北貨物線」⇒配9147レ「常磐線→武蔵野線」
宮原開閉所の門に設置している看板類です｡
真ん中の看板にて､見た目がまるでアンパンマン@ホラーマンみたいですWwww
共に､この中にフランケンロボくんがいるみたいですWwwww
なので､この中には､強力な電気が流れていることでキケンなので､決して入らないで下さい！
