最後に湘南新宿ライン@東海道線直通 特別快速 小田原ゆきのE233系@コツE-12編成+ヤマU222編成です。
12月3日/4日、新潟支社 新津運輸区所属のキハ40系/キハ48系 ジョイフルトレイン「越乃shu*kura」を使用した団体臨時列車が越後湯沢〜熊谷間で運行されました。これは、高崎支社 組織横断プロジェクト「SILK QUEST」から企画したものです。往路は、12月3日・復路は、12月4日でそれぞれ運行されました。
越乃shu*kuraが関東への入線は、2021年11月にて宇都宮線・水戸線で運行されて以来となります。
次は、籠原止まり回送となるE231系@ヤマU8編成+ヤマU532編成です。
次は、上野東京ライン経由 高崎ゆきのE231系@ヤマU57編成+E231系@ヤマU522編成です。
次は、湘南新宿ライン経由 特別快速 高崎ゆきのE233系@コツE-66編成+E231系@コツK-17編成です。
越乃シュクラが通過する30分前に到着したことで始めにコキを牽引する桃太郎「押太郎」@EF210-340号機です。
自宅から高崎線 籠原駅付近まで片道3時間かけてまいりました+。:.゚٩(๑>◡<๑)۶:.。+゚
次は、新島(中)の押ボタン式の京三製の丸形灯器@網目レンズです。
奥には、JR籠原ー吹上線が見えます。
次は、本石(南)のコイト電工��元 小糸工業�$サのセパレート灯器です。
次は、本石2丁目のコイト電工��元 小糸工業�$サのセパレート灯器で左折して籠原駅へ向かいます。