機関車と電車との連結部分は､入場時では撮影できなかったので､今回の出場時にてリベンジですo,+:｡✩*・+｡
赤と明るめの青のコラボが良いですね✧︎*｡
とゆうことで会社帰りにE231系 AT出場の撮影へ寄って来ました(*☌ᴗ☌)
始めに新都心駅へ移動です(癶ω癶)
半導体不足の中~今回のE231系のうち､東京メトロ東西線直通車両とする800番台が機器更新を実施したのは､このミツK3編成が初めてとなります｡
1月31日(火)､秋田総合車両センターに入場した八王子支社 三鷹車両センター所属のE231系800番台〝第K3編成〟が機器更新工事が完了し､土崎→東大宮操車場へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､長岡車両センター所属のEF81-134号機が担当しました｡同編成は､9月7日～8日にかけて入場して1月24日には､構内試運転が実施されました｡
電車番号:配9822レ⇒配9736レ⇒配9721レ
先週〝2023/1/18〟に献血を受けに出掛けたら､回数が100になった！
#単9547レ #185系 #廃車回送 #オオOM08編成 #EF64-1030
そして本番のロクヨン@EF64-1030号機です(⋈◍＞◡＜◍)｡✧♡
今回の1月18日を以て､185系のうち､グリーン車@サロが消滅となり､残りは､下記通りのみとなりました｡
⓪オオB6編成〝踊り子色〟
①オオC1編成〝リレー色〟
また､1月12日には､オオOM04編成が長野総合車両センターへの廃車回送されました｡
先週〝2023/1/18(水)〟は､川口へ出掛けて来ました꒰◍'౪`◍꒱۶✧˖°
今回は､185系〝オオOM08編成〟廃車回送に使用されるロクヨン@EF64-1030号機の送り込み回送が有るので､近くの歩道橋から列車の収穫をしていきたいと思います｡
始めにコキ15両を牽くブルーサンダー@EH200-24号機です｡
#EF64-1030 #配9441レ
甲州路とする中央本線を快走する相模線向け205系〝コツR8編成とコツR13編成〟廃車に伴う配給輸送です｡
今回で8両編成姿での廃車回送は､最後となりラスト1本のコツR1編成のみとなります｡
各地で撮影された方々も大寒波な中､お疲れ様でした✧＼\ ٩( 'ω' )و /／✧
今回の収穫は､コレにて終了で武蔵野線~東武東上線経由で帰宅です｡
相模線以外の南武線〝浜川崎支線〟と鶴見線のもE131系 導入(新潟のE127系 転入)だか不明ですが､動向に気になると共に2路線の廃車回送される姿を見て行きたいところです(⋈◍＞◡＜◍)｡✧♡
廃回されるとして､予想的な構成は､恐らく下記通りです｡
⓪南武支線は､2両編成をまるごと3本 同時に6両
①鶴見線は､3両編成を2本 同時に6両
#EF64-1030 #配9441レ
戸塚⇒高尾へ追っ掛けに向かって来ました+｡:.ﾟ٩(๑＞◡＜๑)۶:.｡+ﾟ
8両編成姿としては最後となるため反対側では､大勢のファンが賑わいカメラを必死に構えてました｡
順光は､合いませんでしたが､まぁ記録程度ってことに(๑˃̵ᴗ˂̵)و
#EF64-1030 #配9832レ
2023年に入って､185系×2本〝オオOM04編成とオオOM08編成〟に続き､同年 初めての通勤電車の205系 相模線の4両編成 2本同時 8両編成も長野総合車両センターへ廃車されることになります｡
よって､2023年の長野への廃車回送は､第3弾となります｡
最後尾のコツR13編成の前面幕は､取り外されワープロ用紙へ貼り換えられ､痛々しい姿になっています｡
https://www.youtube.com/watch?v=dVFK_bIGxl8
#EF64-1030 #配9832レ
1月25日､横浜支社 国府津車両センター所属の相模線用 205系500番台 4両×2本同時 8両編成〝コツR8編成とコツR13編成〟が廃車のため国府津→長野総合車両センターへ向けて配給輸送されました｡牽引機は､長岡車両センター所属のEF64-1030号機が担当しました｡これにより､相模線用 205系のうち､大船工場製は､消滅と共に残りラスト1編成とするコツR1編成のみとなり､同編成の動向も気になるところです｡
電車番号:配9832レ⇒配9441レ
