2023年7月21日〜23日にかけて、川崎車両で製造された西武鉄道 40000系��40162F�≠フ甲種輸送が兵庫→新秋津間で実施されました。牽引機:兵庫→吹田(タ)間は、愛知機関区所属のDD200-24号機・吹田(タ)→新秋津間は、新鶴見機関区所属のEF65-2067号機でした。
次は、内房線直通 君津ゆきのクラF-13編成です。
鶴見駅へ戻り、西武線の甲種輸送が来るまで少し時間があるので、鶴見線でも撮影したいと思います。
海芝浦ゆきのナハT11編成です。
また、先日��2023年7月24日(月)�≠ノて鶴見線へ新型車両としてE131系が導入されるとの発表がありました。
よって出場して来ないうちに既存の205系(南武支線含め)を記録しなければなりませんね٩(´꒳`)۶
最後に特急 青砥ゆきの第4編成��604編成�≠ナす。
次に西武線の甲種輸送への収穫のため鶴見で京浜東北線→京急線へ乗り換えて、とある駅へ向かいます。
エアポート急行 羽田空港ゆきのスカイトレイン@第6編成��606編成�≠ナす。
とある駅へ向かってみてたら、既に場所取りされてしまい残念…
仕方ないので鶴見駅@京浜東北線ホームへ戻ります。
一昨日��2023年7月23日(日)�≠ヘ、西武線の甲種輸送と上越線��SLぐんまみなかみ号�≠ヨの収穫のため早朝から電車に乗って出掛けて来ました(..◜ᴗ◝..)
始めにタイミングよく通過してくサンライズ号��イモI3編成+カキI4編成�≠�撮影ですᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ
同じく日本信号製のU形 一体型灯器と一緒に設置されてる京三製のお弁当箱型 歩行者灯器です。
LED@低コストへ更新されないうちに早めに記録を致します。
最後に宮原駅周辺の踏切を渡ってすぐ底の日本信号製のU形 一体型灯器です。
イースト菌 キヤE193系の撮影帰りに信号機の収穫をしました。
宮原駅周辺の京三製の4方向1灯点滅信号機です。
スケールは、20�pです。