2023年8月7日～8日にかけて､水戸支社 勝田車両センター所属のE531系 カツK469編成が秋田総合車両センターでのワンマン対応に伴う改造工事を終えて出場し､土崎→勝田へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､新潟支社 新潟車両センター所属のEF81-141号機が担当しました｡配給輸送ルートは､土崎→秋田→羽越本線→信越本線→上越線→高崎線→田端操→常磐線でありました｡このカツK469編成は､2023年6月6日～7日にかけて入場･8月3日には､構内試運転が実施されました｡これに伴い､E531系 付属編成の中でワンマン対応未了編成は､カツK461編成の1本のみとなります｡
電車番号:配8842レ⇒配9720レ⇒配9421レ
https://www.youtube.com/watch?v=wmGJkDFDbbE
昨日〝2023年8月9日(水)〟の早朝にて､秋田から戻って来るE531系 配給があることで自転車@ベロチャリに乗って撮影をして来ました(∩˃ ᵕ ˂∩)
始めにE531系 配給が通過する20分前にやってきたロクゴ@EF65-2081号機+コキ17両です｡
列車番号:3097レ
次は､本番のロクゴ@EF65-2063号機+タキ20両です(∩ˊ꒳ˋ∩)･*
列車番号:8877レ
同機を見たのは､昨年@2022年5月後半以来で久し振りに撮影できて良かったです⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
この後､仕事へ向かうため､一旦､帰宅です｡
次は､湘南新宿ライン経由の快速 高崎ゆきのヤマU16編成+コツK-14編成です｡
また､番外or余談になりますが､下記通りの出来事がありました｡
先週〝2023年8月5日(土)〟の夜9:24頃に東海道線は､藤沢～大船駅間「鎌倉車両センター付近」で発生した列車が架線中との接触事故がありました｡これに伴い､大船駅で乗り入れてる横須賀線と京浜東北線にも影響･6日の日曜日の始発まで運転を見合わせたため､花火大会による多客対応が帰宅困難で出来ず､共に車内では､蒸し風呂状態で熱中症をはじめケガ人も発生しました｡
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その事故にあった当該編成は､E231系〝コツS-14編成〟+E233系〝ヤマU621編成〟とのことでE231系の先頭車の15号車〝クハE231-8042号車〟において前面が大破･E233系側では､7号車のパンタグラフが破損といった様々な大規模損傷がでました｡
次は､東京始発の籠原ゆきのコツE-03編成です｡
急に雲で隠れて写真が暗く感じました(;^ω^)
一昨日〝2023年8月7日(月)〟の早朝にて､ロクゴ 2000番台のうち､大宮更新色が入線して来ることで自転車@クロスバイクに乗って撮影をして来ましたଘ(੭ˊ꒳ˋ)੭✧
始めに上野から高崎ゆきのコツE-08編成です｡
7月末の日曜ランチ🍽️は､パンの食べ放題ありのオシャレしたレストランへまいりました💕
色々なパンが種類あり､好きなだけ食べたくなるものなのだ☺️
川崎市の親戚の家を経由してアリオ橋本へまいります(..◜ᴗ◝..)
予約がいっぱいでしたが､空き時間が有りそうな部分について店員さんの対応が良かったですᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ
今回の参加は､
⓪EF64形1000番台(トミックス製 旧製品)+12系 ぐんま車両センター
①E231系 フリーランス〝混色編成〟
②E233系 フリーランス〝混色編成〟単色+複色併結
次は､新座駅南口の日本信号製の分割灯器@ブツブツレンズ 25㎝です｡
次は､ブックオフ@新座志木南店付近の京三製の一体型〝カマボコ〟灯器@ブツブツレンズ 30㎝です｡
