次は､桃太郎@EF210-340号機+タキです｡
列車番号:8571レ
次は､8月22日のE231系800番台「ミツK1編成 秋田総合車両センター 出場」配給輸送に使用された東京支社 尾久車両センター所属のパーイチ@EF81-139号機です｡
電車番号:単9520レ
次は､ロクゴ@EF65-2080号機+タキです｡
列車番号:8876レ
次は､青函トンネル対応用のEH800形のOM出場回送への収穫のため与野近辺へ移動しました｡
始めに金太郎@EH500-62号機+コキです｡
列車番号:臨8095レ
※この時､E231系800番台「ミツK1編成」とのすれ違い､同車両に対し､モロ被りでした(;^ω^)
次は､中山道へ経由時にちょうど通過してきた桃太郎@EF210-143号機+タキです｡
列車番号:臨8883レ
東大宮操車場の着発線にて小待避するE231系 機器更新車「ミツK1編成」自走回送です｡
この後､追っ掛けに向かいましたが､貨物列車に被られてしまい､撮れませんでした(;^ω^)
次は､中間電動車[モハE231-801]のVVVF装置です｡
0番台や500番台･相鉄10000系と同様です｡
全般的な機器更新車ならではで先頭車[クハE230-801]号車でTIMS箱も更新されています｡
先日〝2023年8月23日(水)〟は､有休を利用して自転車@ベロチャリに乗って列車収穫をして来ました｡
今回のメニューは､前日に秋田総合車両センターより配給されたE231系「ミツK1編成」自走回送･青函トンネル対応用のEH800-6号機「大宮車両所 出場」他です｡
始めにE231系「ミツK1編成」です｡
両先頭車の連結器横には､配給輸送に使用されるコネクターが取り付けたままです｡[写真では､連結器の右横]
8月22日､秋田総合車両センターに入場した八王子支社 三鷹車両センター所属のE231系800番台「ミツK1編成」が機器更新車へと変わり出場配給輸送が土崎→田端操経由→東大宮操間で実施されました｡牽引機は､東京支社 尾久車両センター所属のEF81-139号機が担当しました｡
電車番号:配9822レ→配9736レ→配9721レ
後日の8月23日､東大宮操→所属先へ向けて自走回送されました｡回送経路は､東大宮操→大宮→武蔵野線→一旦､豊田車両センターへ入庫→三鷹車両センターでありました｡
電車番号:回9546M→回9548M
