次は､専用ツアーとして通過して来る中央線 209系を収穫するため蕨⇒東浦和へ移動です( ^o^)⊃
始めにコキを牽引する桃太郎@EF210-130号機です｡
列車番号:5082レ
2024年1月27日(土)､東京支社〟尾久車両センター所属のE655系 和を使用した団体臨時列車〝「なごみ 和」横川ゆきで行く碓氷峠鉄道文化むら日帰り旅〟が上野⇒横川間で運行されました｡
https://www.youtube.com/watch?v=UkYV7SU2Dls
そして本番の都カツK423編成 快速 水戸ゆきです⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
次は､朝食のため南浦和へ移動します｡
今日〝2024/01/27(土)〟は､E655系と中央線 209系による2つの団臨がやるとのことで早朝から出掛けて来ました⸜(*ˊᵕˋ*)⸝
同列車を収穫する前に赤電を収穫するため南柏へまいります｡
始めに快速 取手ゆきの都マト125編成+都マト111編成です｡
次々と国鉄型が減ってしまい淋しく感じます｡｡゛(ﾉ><)ﾉ ﾋｨ
他で問題なのが宇都宮配給も見納めになるかですね(;^_^A
この日は､会社(作業)が休みでまさかのE231系 AT出場とホキ800形 KY廃車回送といったダブル配給がやるとは思わなく奇遇でした☆+:;;;;;:+☆ヾ(*´∀｀*）ノ☆+:;;;;;:+☆
E231系とホキ800形のダブル配給を撮影された方々､寒い中､お疲れ様でした♥♥(o￫ܫ￩o)♫
今回は､コレにて終了して帰宅⇒午前に放送され録画したアンパンマンでも観ますWwww
途中の久喜にて20分弱 停車してたことで吉川⇒栗橋へ追っ掛けに向かって来ました｡
まさかのレインボー 虹釜の95号機でやるとは思いませんでした(★＞U＜★)
今回の実施を以て幕張車両センター所属〝新小岩＆越中島〟常駐車は､消滅となるようです｡
よって武蔵野線の沿線のなかで東浦和付近〝通称:ヒガウラ〟では､大勢のファンが大集結してました｡
https://www.youtube.com/watch?v=Y7mO9VCrtmI
首都圏本部〝千葉支社〟幕張車両センター 新小岩常駐のホキ800形の7両が廃車のため新小岩操⇒郡山総合車両センターへ向けて配給輸送されました｡牽引機は､首都圏本部〝東京支社〟尾久車両センター所属のEF81-95号機が担当しました｡
列車番号:配9147レ⇒配9145レ
所属先の国府津へは､ラストスパートするE231系 都コツS-08編成のAT出場配給です｡
この日は､たまたま会社(作業)がお休みだったことで上野東京ライン経由で湘南方面へ収穫しに行って来ました｡個人で有休や欠勤を希望することなく作業休みの日に配給輸送が実施されるのは､2023年6月の651系〝都オオOM205編成〟以来です｡
今回の都コツS-08編成は､主要類を含む全更新され出場して来ました｡これまで新型コロナウイルスによる半導体不足のためVVVF装置の更新が受けられずドア関連と指定保全といった程度で実施されていたことにより､秋田総合総合車両センターでの全般更新は､2022年2月のコツS-29編成以来で約2年弱振りです｡
https://www.youtube.com/watch?v=Y7mO9VCrtmI
首都圏本部〝横浜支社〟国府津車両センター所属のE231系〝コツS-08編成〟が秋田総合車両センターでの機器更新による改造工事を終えて1月118日~19日にかけて､土崎⇒国府津へ向けて配給輸送されました｡牽引機は､新潟支社 新潟車両センター所属のEF81-134号機が担当しました｡この都コツS-08編成は､2023年11月15日~16日にかけて入場して2024年1月16日には､構内試運転が行われました｡また､秋田総合車両センターでのE231系の機器更新について､これまで半導体不足のためドア関連と指定保全程度となっていましたが､今回の主要コツS-08編成では､主要機器を含む全更新が再開され､2022年2月のコツS-29編成以来で約2年弱振りとなります｡
電車番号:配8842レ⇒配9720レ⇒配9644レ⇒配9645レ
2024年1月8日(成人の日)､水戸支社 勝田車両センター〝大宮総合車両センター 東大宮センター常駐〟所属のE653系〝第K71編成〟が新前橋⇒勝田まで回送されました｡
電車番号:回9882M~回9383M
