西大宮では、定期列車との行き違いにより、並びの姿も見れました(๑°ㅁ°๑)‼✧
東臨70-000系@トリZ6編成です。
2024年3月2日(土)/3日(日)、首都圏本部水戸支社 勝田車両センター¥椛ョのE653系 国鉄特急色都カツK70編成≠使用した臨時特急「水戸偕楽園川越号」が川越⇄勝田間で運行されました。
電車番号:往路「9022M~9023M」・復路「9024M~9025M」
https://www.youtube.com/watch?v=IbYNjnubAwQ
道の駅@まえばし赤城に到着ですദ്ദി˙◡・)
甥っ子は、3回程度目の訪問です。
両毛線@駒形⇒道の駅@まえばし赤城へ向かう途中にて見掛けたJR時沢岡部線で第14号で物流&倉庫センターを跨ぐため高い鉄塔になっています。
また、この信濃川線では、徐々に捻り防止カウンタウエイトが装着されてる区間が有ります。
後ろには、復路運転を担当するロクゴ@EF65-501号機が連結され、ヘッドマークが掲出されています。
残念なところは、往路運転役のロクヨン@EF64-1001号機側のヘッドマークは、取り付けられてなかったことです(;^_^A
ELプッシュプルと12系による臨時列車の収穫は、2022年6月の篠ノ井線 120周年記念号以来です。
沿線では、天気が不安定と共に肌寒いなかでも多くのファンが賑わい、三脚をセットして必死に構える姿もありました。
駒形で御一緒された方々、寒い中、お疲れ様でした(σ≧∀≦)σ
この後は、親と待ち合わせをして道の駅@赤城 まえばしへ寄って帰宅です。
2024年2月23日(金)、高崎支社 ぐんま車両センター所属のEF64-1001号機+12系4両+EF65-501号機を使用した臨時快速列車「EL両毛」号&「ELあしかが」号が高崎⇄足利間で運行されました。
電車番号:9421レ[往路]・9424レ[復路]
https://www.youtube.com/watch?v=yVo1HTCLGW8
https://www.youtube.com/watch?v=6Ow_-ejXo5o
次は、6両3両重連&メ成の都タカC8編成 伊勢崎ゆきです。
そして次が本番の臨時列車「快速EL両毛号」です。
次は、同じく4両編成 ダブルパンタ車で今度は、都タカA37編成 高崎ゆきです。
運転台側のパンタグラフも上昇して走行してます。
次は、同じく4両編成で今度は、ダブルパンタ車の都タカA31編成 小山ゆきです。
次は、先ほど伊勢崎で折り返してきた4両編成の都タカA56編成 高崎ゆきです。